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Ferrari 250 GTO #15 S. Moss / I. Ireland Goodwood Tourist Trophy Winner 1962 Kyosho 1:18
Ferrari 250 GTO #15 S. Moss / I. Ireland Goodwood Tourist Trophy Winner 1962 Kyosho 1:18
Ausverkauft
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Kyosho reproduziert den Ferrari 250 GTO #15 in der Livree von Stirling Moss und Innes Ireland bei der Goodwood Tourist Trophy 1962 als 1:18 Diecast. Ein Rennmodell einer der begehrtesten GT-Renner der Geschichte.
Das Modell Ferrari 250 GTO #15 S. Moss / I. Ireland Goodwood Tourist Trophy Winner 1962 Kyosho 1:18 im Überblick
TL;DR: Kyoshos 1:18 Diecast-Modell zeigt den Ferrari 250 GTO #15 in der Startnummer-Livree des Siegerfahrzeugs der Goodwood Tourist Trophy 1962. Der 250 GTO gilt als einer der bedeutendsten GT-Rennwagen der Geschichte, und ein Modell mit dokumentiertem Renneinsatz gehört zu den begehrtesten Motiven im gesamten Ferrari-Sammlermarkt.
Der 250 GTO wurde für den GT-Klassensieg gebaut, nicht für die Strasse, und die Goodwood Tourist Trophy zählte zu den prestigereichsten Bühnen, auf denen dieses Konzept seine Berechtigung bewies.
Eine Renn-Livree mit historischer Genauigkeit
Kyosho arbeitet die Startnummer, die Sponsorenaufkleber und die charakteristische, von Scaglietti karossierte Linienführung des 250 GTO mit sichtbarer Sorgfalt heraus, ein Detailgrad, der dem Renneinsatz des Originals gerecht wird. Die tief eingezogenen Seitenlufteinlässe und die markante Heckflosse, aerodynamisch begründet statt rein dekorativ, sind fein ausgearbeitet. Der Detailgrad an Motorhauben-Lufteinlässen und dem Rennfahrwerk entspricht dem Anspruch, den Sammler an ein Modell dieser historischen Bedeutung stellen. Der Innenraum zeigt die enge, kompromisslos auf Leichtbau ausgelegte Rennkabine in solider Detailtreue.
Der 250 GTO als Massstab für GT-Rennwagen
Nur eine begrenzte Anzahl 250 GTO wurde je gebaut, und ihre Rennerfolge über mehrere Saisons machten das Modell zu einer der gefragtesten Sammelfiguren der Klassiker-Szene überhaupt. Für eine Sammlung historischer GT-Rennwagen ist dieser Goodwood-1962-Auftritt ein konkreter, dokumentierter Baustein, der über die reine Fahrzeugform hinaus echte Motorsportgeschichte transportiert. Neben einer Strassenversion des 250 GTO im gleichen Massstab zeigt sich der volle Bogen von der Rennstrecke zur Legende.
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