10% Rabatt auf Ihre erste Bestellung — Konto gratis eröffnen

Konto eröffnen
✓ 14 Tage Rückgaberecht ✓ Jedes Modell vor Versand geprüft ✓ Sichere Kasse
Konto

Lancia Beta Montecarlo Gr.5 #54 W. Röhrl / M. Alboreto 6 Hours of Silverstone 1980 MCG 1:18

Ausverkauft
Lancia Beta Montecarlo Gr.5 #54 W. Röhrl / M. Alboreto 6 Hours of Silverstone 1980 MCG 1:18 MCG18815R Metall
1 / 6
MCG bildet den Lancia Beta Montecarlo Gruppe 5 #54 von Walter Röhrl und Michele Alboreto bei den 6 Stunden von Silverstone 1980 im Massstab 1:18 in Zinkdruckguss ab. Die Karosserie ist geschlossen gefertigt, die breiten Kotflügel und die Team-Lackierung stehen im Zentrum. Neuware, originalverpackt. Ein Stück für Sammler der Group-5-Silhouette-Ära.
Lancia Beta Montecarlo Gr.5 #54 W. Röhrl / M. Alboreto 6 Hours of Silverstone 1980 MCG 1:18
Aktueller Preis: 51.22 CHF
Ausverkauft

Dieses Modell ist derzeit ausverkauft. Hinterlassen Sie Ihre E-Mail-Adresse und wir benachrichtigen Sie, sobald es wieder verfügbar ist.

Alle Lancia Modelle
Sicher bezahlen mit
Technische Daten
Auto-Marke
Lancia
Modellhersteller
MCG
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
MCG18815R
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
Einfache Rückgabe 14 Tage, keine Fragen gestellt
Sichere Zahlung 256-Bit-SSL-Verschlüsselung

Das Modell Lancia Beta Montecarlo Gr.5 #54 W. Röhrl / M. Alboreto 6 Hours of Silverstone 1980 MCG 1:18 im Überblick

TL;DR: MCG bildet den Lancia Beta Montecarlo Gr.5 #54 von Röhrl/Alboreto bei den 6 Stunden von Silverstone 1980 im Massstab 1:18 in Zinkdruckguss ab, mit geschlossener Karosserie. Die breiten Kotflügel und die Team-Lackierung sind präzise wiedergegeben. Neuware, originalverpackt, ein Stück für Sammler der Group-5-Ära.

Walter Röhrl gehört zu den vielseitigsten Fahrern seiner Generation, ebenso stark auf Rallyestrecken wie auf Rundkursen, und dieser Beta Montecarlo dokumentiert seinen Einsatz in der Gruppe-5-Silhouette-Klasse neben dem jungen Michele Alboreto.

Zinkdruckguss-Ausführung der Gruppe-5-Silhouette im Massstab 1:18

Der Beta Montecarlo Gr.5 trägt extrem verbreiterte Kotflügel, die kaum noch an die zivile Basis erinnern, und diese massiven Flächen profitieren im Zinkdruckguss von der Materialstabilität, die für ein derart überarbeitetes Karosseriekonzept nötig ist. Das spürbare Gewicht in der Hand signalisiert diese robuste Bauweise unmittelbar. Da die Karosserie geschlossen gefertigt ist, liegt die vollständige Beurteilung auf der Aussenhaut: der klaren Linienführung der Radlaufverbreiterungen, der Team-Lackierung mit Startnummer #54 und den Sponsorenaufdrucken, die bei Rennfahrzeugen dieser Ära oft dicht platziert sind. Bei Zinkdruckguss liegen die Fertigungstoleranzen naturgemäss etwas breiter als bei Resin, ein akzeptierter Kompromiss zugunsten der Stabilität, die ein Modell mit derart ausgeprägten Anbauteilen benötigt.

Der Beta Montecarlo als Fixpunkt der Group-5-Ära

Die Group-5-Silhouette-Klasse existierte nur wenige Jahre, bevor sich die Regelwerke änderten, was Fahrzeuge wie diesen Beta Montecarlo zu klar abgegrenzten Zeitzeugen macht. Für Schweizer Sammler, die internationale Motorsportgeschichte verfolgen, ist diese Klasse besonders reizvoll, weil sie technisch freier war als spätere, stärker standardisierte Rennklassen. Zusammen mit dem Schwestermodell #53 von Patrese und Cheever bildet dieses Fahrzeug ein Duo aus dem gleichen Rennen, ein natürlicher Ausgangspunkt für eine nach Rennveranstaltungen geordnete Sammlung. Als Neuware direkt vitrinenfertig.

Passende Modelle dieser Reihe

Sammler kauften auch

Alle Modelle in 1:18

10% Rabatt auf Ihre erste Bestellung

Eröffnen Sie ein Gratis-Konto und erhalten Sie 10% auf Ihre erste Bestellung — aus Hunderten Sammlermodellen 1:18, 1:43 und 1:12 von Porsche, Mercedes-Benz, BMW und mehr.

Gratis-Konto erstellen Kollektion durchstöbern
Porsche-Sammlermodell im Massstab 1:18 vor neutralem Studio-Hintergrund — Models118 Angebot zur ersten Bestellung
0