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Porsche 935J #2 Liqui Moly R. Stommelen / R. Joest / V. Merl 24 Hours of Daytona Winner 1980 MCG 1:18

Porsche 935J #2 Liqui Moly R. Stommelen / R. Joest / V. Merl 24 Hours of Daytona Winner 1980 MCG 1:18
Aktueller Preis: 52.03 CHF
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Porsche
Modellhersteller
MCG
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
MCG18803R
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
Einfache Rückgabe 14 Tage, keine Fragen gestellt
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Das Modell Porsche 935J #2 Liqui Moly R. Stommelen / R. Joest / V. Merl 24 Hours of Daytona Winner 1980 MCG 1:18 im Überblick

TL;DR: MCG bildet den Porsche 935J #2 im Massstab 1:18 als Diecast mit geschlossenem Korpus nach, mit dem Stommelen, Joest und Merl die 24 Hours of Daytona 1980 gewannen. Dieser Gesamtsieg unterstreicht die IMSA-Dominanz des 935 in dieser Ära. Ein bedeutendes Langstrecken-Sammlerstück.

Der Gesamtsieg bei den 24 Hours of Daytona 1980 zählt zu den prestigereichsten Erfolgen des Porsche 935 in Nordamerika, errungen von einer Fahrerbesetzung, die Reinhold Joest als eigenständigen Teamchef bereits fest etablierte. MCG hält diesen historischen Sieger im Massstab 1:18 fest.

Umsetzung eines siegreichen IMSA-Rennwagens

Die verbreiterten Kotflügel und der markante Heckflügel des 935J sind im Zinkguss mit scharfen, sauberen Kanten umgesetzt, die der aggressiven Group-5-Formensprache dieses Langstrecken-Rennwagens gerecht werden. Der Korpus ist einteilig gefertigt, sodass die Liqui-Moly-Lackierung samt Startnummer 2 und den Namen der drei Fahrer ohne Unterbrechung durch Fugen über die Karosserie verläuft. Diese durchgängige Grafikwiedergabe ist bei einem Siegerauto besonders wichtig, da die Fahrerbeschriftung Teil der historischen Dokumentation dieses konkreten Renneinsatzes ist. Die Detailtreue an dieser Stelle unterscheidet ein sorgfältig recherchiertes Modell von einer generischen Rennlackierung.

Bedeutung für Langstrecken-Sammlungen

Die 24 Hours of Daytona gehören zu den bedeutendsten Langstreckenrennen Nordamerikas, und ein Gesamtsieg dort verleiht diesem 935 einen dokumentarischen Rang, der über eine reine Renneinsatz-Lackierung hinausgeht. In einer Sammlung, die IMSA- und nordamerikanische Langstreckengeschichte abbildet, ergänzt dieser Sieger andere 935-Varianten aus der europäischen DRM und zeigt so die internationale Reichweite dieses Rennwagens über verschiedene Meisterschaften hinweg.

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