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Porsche 962C Kremer Racing Liqui Moly #9 M. Winkelhock 3rd Place Norisring Trophy 1985 Minichamps 1:18

Ausverkauft
Porsche 962C Kremer Racing Liqui Moly #9 M. Winkelhock 3rd Place Norisring Trophy 1985 Minichamps 1:18 155856509 Metall
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Minichamps reproduziert den Porsche 962C von Kremer Racing im Massstab 1:18 als Zinkdruckguss. Das Modell zeigt Startnummer 9 mit Manfred Winkelhock vom dritten Platz der Norisring Trophy 1985, mit versiegelter Karosserie und feinen Renndekoren. Ein Klassiker der späten Gruppe-C-Ära.
Porsche 962C Kremer Racing Liqui Moly #9 M. Winkelhock 3rd Place Norisring Trophy 1985 Minichamps 1:18
Aktueller Preis: 63.41 CHF
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Technische Daten
Auto-Marke
Porsche
Modellhersteller
Minichamps
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
155856509
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Das Modell Porsche 962C Kremer Racing Liqui Moly #9 M. Winkelhock 3rd Place Norisring Trophy 1985 Minichamps 1:18 im Überblick

TL;DR: Minichamps fertigt den Porsche 962C von Kremer Racing, Startnummer 9, im Massstab 1:18 als Zinkdruckguss mit versiegelter Karosserie. Das Modell dokumentiert den dritten Platz von Manfred Winkelhock bei der Norisring Trophy 1985. Der 962C war die konsequente Weiterentwicklung des erfolgreichen 956.

Der 962C übernahm die aerodynamischen Grundlagen des 956, verlängerte jedoch den Radstand für zusätzliche Sicherheit, eine Weiterentwicklung, die den Erfolg in der Gruppe-C-Ära fortsetzte.

Zinkdruckguss und die verlängerte 962C-Silhouette

Der im Vergleich zum 956 verlängerte Radstand des 962C verlangt eine Bauweise, die diese subtile Formänderung präzise wiedergibt, und Minichamps setzt hier auf versiegelten Zinkdruckguss. Die Liqui-Moly-Sponsorenlackierung von Kremer Racing ist randscharf aufgebracht, und die feste Karosserie erhält diese Beschriftung dauerhaft ohne Ablösungsrisiko an beweglichen Fugen.

Manfred Winkelhock und der Norisring 1985

Manfred Winkelhock, der später auch in der DTM aktiv war, sicherte Kremer Racing bei der Norisring Trophy 1985 einen respektablen dritten Platz auf dem anspruchsvollen Stadtkurs. In einer Sammlung, die die späte Gruppe-C-Ära dokumentiert, ergänzt dieses Modell die früheren 956-Modelle um die konsequente Weiterentwicklung. Bei 1:18, rund 22 Zentimeter Länge, zeigt die lange, flache Karosserie deutliche Präsenz im Regal.

Sammlungskontext

Neben den 956K-Modellen derselben Marke entsteht eine chronologische Gruppe-C-Reihe. Staubfreie Lagerung erhält die feinen Renndekore über Jahre.

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