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Ford Escort RS Cosworth Straßenfahrzeug Silber UT Models 1:18
Ford Escort RS Cosworth Straßenfahrzeug Silber UT Models 1:18
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Der Ford Escort RS Cosworth Street Car von UT Models im Massstab 1:18 zeigt die Strassenversion des Rallye-Homologationsfahrzeugs von 1992 in Silber. Die Diecast-Karosserie besitzt bewegliche Teile wie Türen und Motorhaube, die den Blick auf den nachgebildeten Turbomotor freigeben. Ein Sammlermodell für Liebhaber der Gruppe-A-Rallye-Ära der Neunzigerjahre.
Das Modell Ford Escort RS Cosworth Straßenfahrzeug Silber UT Models 1:18 im Überblick
TL;DR: UT Models bildet den Ford Escort RS Cosworth Street Car im Massstab 1:18 als silbernes Diecast-Fahrzeug des Baujahrs 1992 ab. Bewegliche Anbauteile erlauben den Blick auf den nachgebildeten Turbomotor. Ein Sammlermodell der Strassenversion, die für Fords Gruppe-A-Rallye-Homologation nötig war.
Der Escort RS Cosworth entstand, damit Ford eine wettbewerbsfähige Basis für die Gruppe-A-Rallye-Weltmeisterschaft der Neunzigerjahre hatte, mit dem markanten Heckflügel als sichtbarstem Zeichen dieser sportlichen Mission. Die Street-Car-Version zeigt, wie viel Renntechnik direkt in die Serienproduktion übernommen wurde.
Diecast-Bauweise mit beweglichen Teilen des UT Models Escort Cosworth 1:18
Der Zinkdruckguss verleiht diesem Modell ein spürbares Gewicht, das die technische Substanz dieser homologierten Strassenversion unterstreicht. Türen und Motorhaube lassen sich öffnen, was den Blick auf den nachgebildeten Turbomotor freigibt, ein zentrales Verkaufsargument bei einem Fahrzeug, dessen Antrieb direkt aus dem Rallyesport stammt. Der markante Heckflügel und die Kotflügelverbreiterungen sind mit klaren Kanten nachgebildet, ein Vorteil der Zinkdruckguss-Fertigung bei diesem kantigen Design. UT Models positioniert sich im mittleren Segment für Diecast-Modelle mit beweglichen Teilen, ein solides Preis-Leistungs-Verhältnis für Homologationsfahrzeug-Sammler.
Homologationsfahrzeuge als Sammlerthema
Im Massstab 1:18 misst dieser Escort rund 23 Zentimeter, kompakt genug für eine thematische Reihe rund um die Gruppe-A-Rallye-Ära der Neunzigerjahre. Wer eine Sammlung mit Fokus auf Rallye-Homologationsfahrzeuge aufbaut, findet im Escort Cosworth einen zentralen Baustein neben Modellen wie dem Lancer Evo oder dem Impreza WRX. Zur Prüfung der Detailtreue lohnt sich der Blick auf die Heckflügelform und die Motorraumgestaltung, da diese Details die Homologationsversion vom Standard-Escort unterscheiden. Da das Modell bewegliche Teile besitzt, sollte es vorsichtig gehandhabt werden, damit die Scharniere über Jahre ihre Präzision behalten. Für Sammler mit Fokus auf Rallye-Homologationsgeschichte ist dieses Modell ein zentraler Fund.
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