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Ford Escort Mk2 RS 1800 #1 T. Mäkinen / H. Liddon Allied Polymer Group Winners Lombard RAC Rally 1975 Minichamps 1:18

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Ford Escort Mk2 RS 1800 #1 T. Mäkinen / H. Liddon Allied Polymer Group Winners Lombard RAC Rally 1975 Minichamps 1:18 1557587
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Dieses 1:18 Modellauto von Minichamps zeigt den Ford Escort Mk2 RS1800 #1, mit dem Timo Mäkinen und Henry Liddon 1975 die Lombard RAC Rallye gewannen. Als Gruppe-4-Homologationsfahrzeug dominierte der Escort RS1800 die Rallyeszene der Siebzigerjahre. Minichamps bildet das Fahrzeug mit der originalen Allied-Polymer-Group-Beklebung und den charakteristischen Rallye-Zusatzscheinwerfern nach, ein Muss für jede Rallye-Sammlung.
Ford Escort Mk2 RS 1800 #1 T. Mäkinen / H. Liddon Allied Polymer Group Winners Lombard RAC Rally 1975 Minichamps 1:18
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Technische Daten
Auto-Marke
Ford
Modellhersteller
Minichamps
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
155758701
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Das Modell Ford Escort Mk2 RS 1800 #1 T. Mäkinen / H. Liddon Allied Polymer Group Winners Lombard RAC Rally 1975 Minichamps 1:18 im Überblick

TL;DR: Dieses 1:18 Modellauto von Minichamps zeigt den Ford Escort Mk2 RS1800 #1, mit dem Timo Mäkinen und Henry Liddon 1975 die Lombard RAC Rallye gewannen. Als Gruppe-4-Homologationsfahrzeug prägte der Escort RS1800 die Rallyeszene der Siebzigerjahre massgeblich. Minichamps bildet die originale Allied-Polymer-Group-Beklebung und die Zusatzscheinwerfer detailgetreu nach.

Kein anderes Fahrzeug verkörpert die britische Rallye-Dominanz der Siebzigerjahre so direkt wie der Escort RS1800, und dieser Sieg von 1975 zählt zu den bekanntesten Kapiteln seiner Geschichte.

Minichamps und die originale Rallye-Ausstattung

Minichamps bildet den Escort RS1800 mit den charakteristischen Zusatzscheinwerfern an der Front, den verbreiterten Kotflügeln und der originalen Allied-Polymer-Group-Beklebung nach, wie sie 1975 tatsächlich am Fahrzeug zu sehen war. Die Startnummer 1 und die Fahrernamen sind als feine Tampondrucke ausgeführt, ein Detail, das gerade bei Rallye-Nachbildungen über die Wiedererkennbarkeit entscheidet. Die robuste Diecast-Bauweise mit sichtbarem Gewicht passt gut zum kompakten, kastigen Charakter des Escort Mk2, dessen Karosserie deutlich kantiger wirkt als spätere Rallye-Generationen. Für Sammler, die die Geschichte der Gruppe-4-Rallye-Ära dokumentieren, ist die Genauigkeit dieser Startnummer-1-Ausführung ein wichtiges Argument.

Der Sieg von Mäkinen und Liddon bei der RAC Rallye 1975

Timo Mäkinen gehörte in den Siebzigerjahren zu den prägenden Rallye-Fahrern Europas, und der Sieg bei der Lombard RAC Rallye 1975 zusammen mit Beifahrer Henry Liddon zählt zu den Höhepunkten seiner Karriere mit dem Escort RS1800. Der RS1800 war das Ergebnis der Homologation für die Gruppe 4 und kombinierte einen leistungsstarken Motor mit einem für damalige Verhältnisse aussergewöhnlich robusten Fahrwerk, das den harten Bedingungen britischer Waldetappen gewachsen war. Dieser Sieg unterstrich die Dominanz des Escort in einer Ära, in der britische Hersteller den internationalen Rallyesport massgeblich prägten.

Der Escort RS1800 in einer Rallye-Sammlung

In einer Vitrine mit Fokus auf die klassische Gruppe-4-Ära bildet dieses Siegerfahrzeug einen zentralen Ankerpunkt, besonders in Kombination mit weiteren Escort-Varianten unterschiedlicher Rallyes und Jahre. Minichamps liefert mit dieser Version ein Modell, das historische Genauigkeit mit solider Diecast-Qualität im mittleren Preissegment verbindet.

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