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Porsche 956K #1 B. Wollek Joest Racing Zolder 1983 Winner Minichamps 1:18

Ausverkauft
Porsche 956K #1 B. Wollek Joest Racing Zolder 1983 Winner Minichamps 1:18 153836601 Metall
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Dieses Minichamps Modellauto im Massstab 1:18 zeigt den Porsche 956K von Bob Wollek, mit dem Joest Racing 1983 in Zolder siegte. Die Diecast-Ausführung dokumentiert eine der prägenden Prototypen-Baureihen der Group-C-Ära mit charakteristischer Langheck-Silhouette und feinem Sponsorendruck.
Porsche 956K #1 B. Wollek Joest Racing Zolder 1983 Winner Minichamps 1:18
Aktueller Preis: 65.85 CHF
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Technische Daten
Auto-Marke
Porsche
Modellhersteller
Minichamps
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
153836601
100% authentisch Direkt von den Herstellern
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Das Modell Porsche 956K #1 B. Wollek Joest Racing Zolder 1983 Winner Minichamps 1:18 im Überblick

TL;DR: Der Minichamps Porsche 956K #1 im Massstab 1:18 zeigt Bob Wolleks Sieger-Fahrzeug für Joest Racing beim Rennen in Zolder 1983. Die Diecast-Ausführung dokumentiert die aerodynamische Kurzheck-Silhouette der Group-C-Ära, als der 956 zum dominanten Prototyp im Sportwagen-Rennsport wurde.

Der Porsche 956 definierte die Group-C-Ära wie kaum ein anderes Fahrzeug, mit einer Aerodynamik, die auf den schnellen Kursen jener Jahre praktisch unangreifbar war.

Minichamps' Diecast-Version des Porsche 956K

Der 956K, mit K für Kurzheck-Variante, bringt gegenüber der ursprünglichen Langheck-Version eine kompaktere Karosserie für kurvenreichere Strecken mit. Minichamps gibt die charakteristische Sponsorenlackierung mit den markanten Streifen und Logos in feinem Tampondruck wieder, während das Diecast-Chassis das für Metallmodelle typische Gewicht mitbringt. Die tiefgezogene Frontpartie und der markante Heckflügel, zentrale aerodynamische Elemente des Originals, sind mit scharfen Kanten nachgebildet. Wie bei Prototypen-Modellen üblich bleibt die Karosserie geschlossen, sodass sich die Detailarbeit auf Aussenlinie, Felgen und Decal-Präzision konzentriert statt auf Innenraumdetails, die bei geschlossenem Cockpit ohnehin kaum sichtbar wären.

Joest Racing und die Group-C-Dominanz des 956

Joest Racing, gegründet von Reinhold Joest, gehörte zu den erfolgreichsten Privatteams im Porsche-Kundensport der 1980er-Jahre und setzte den 956 in zahlreichen Läufen der Sportwagen-Weltmeisterschaft ein. Bob Wollek, ein französischer Fahrer mit langer Porsche-Historie, gewann mit dem Team 1983 in Zolder, einem der technisch anspruchsvollen belgischen Kurse. Der 956 selbst gilt als einer der einflussreichsten Rennwagen der Group-C-Ära, ein Chassis, das mit seiner Bodeneffekt-Aerodynamik über Jahre praktisch unschlagbar war, bevor spätere Reglementänderungen und neue Konkurrenten das Feld wieder öffneten.

Ein Ankerstück für die Prototypen-Vitrine

In einer Sammlung, die sich der Group-C-Ära widmet, gehört ein 956 zu den unverzichtbaren Stücken. Neben anderen Langstrecken-Prototypen jener Jahre aufgestellt, zeigt die Silhouette des 956K deutlich, wie radikal sich Aerodynamik-Konzepte innerhalb weniger Jahre entwickelten, und wie stark private Rennteams wie Joest Racing den Kundensport jener Zeit prägten.

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