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Porsche 956K Warsteiner #1 B. Wollek / S. Johansson DRM Zolder Winner 1983 Minichamps 1:18

Porsche 956K Warsteiner #1 B. Wollek / S. Johansson DRM Zolder Winner 1983 Minichamps 1:18 CA-WOL-06 Metall
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Minichamps bildet den Porsche 956K Warsteiner #1 von Bob Wollek und Stefan Johansson als Sieger von Zolder 1983 als 1:18 Diecast-Modell mit geschlossener Karosserie ab. Die flache, aerodynamisch geformte Group-C-Prototypensilhouette mit der markanten Warsteiner-Lackierung ist mit präzisen Konturen wiedergegeben. Ein Sammlerstück für Kenner der legendären Group-C-Ära.
Porsche 956K Warsteiner #1 B. Wollek / S. Johansson DRM Zolder Winner 1983 Minichamps 1:18
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Technische Daten
Auto-Marke
Porsche
Modellhersteller
Minichamps
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
CA-WOL-06
100% authentisch Direkt von den Herstellern
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Das Modell Porsche 956K Warsteiner #1 B. Wollek / S. Johansson DRM Zolder Winner 1983 Minichamps 1:18 im Überblick

TL;DR: Der Minichamps Porsche 956K Warsteiner #1 von Bob Wollek und Stefan Johansson, Siegerfahrzeug in Zolder 1983, ist ein 1:18 Diecast-Modell mit geschlossener Karosserie. Der 956 zählt zu den erfolgreichsten Prototypen der Group-C-Ära. Ein Modell für Sammler klassischer Langstrecken-Motorsportgeschichte.

Der Porsche 956 dominierte die frühen Achtzigerjahre im Langstreckensport wie kaum ein anderer Prototyp, und die Warsteiner-Lackierung gehört zu den bekanntesten Erscheinungsformen dieses Fahrzeugs.

Diecast-Wiedergabe der Group-C-Aerodynamik

Die Zinkdruckguss-Bauweise gibt der flachen, stark aerodynamisch geformten 956-Karosserie ein spürbares Gewicht, das die technische Dichte dieses Rennprototyps unterstreicht. Die Karosserie ist als geschlossene Schale gefertigt, sodass die markante weiss-gelbe Warsteiner-Lackierung mit Startnummer 1 ohne Unterbrechung über die flachen, langgezogenen Flächen des Fahrzeugs läuft. Details wie der grosse Heckflügel und die tiefen seitlichen Lufteinlässe sind mit klaren Kanten wiedergegeben, was der technischen Raffinesse dieses Group-C-Prototyps entspricht.

Zolder 1983 im Kontext der Group-C-Legenden

Für eine Sammlung, die die Group-C-Ära dokumentiert, markiert dieser Sieg in Zolder einen der zahlreichen Erfolge des 956 in dieser dominanten Phase der Marke. Neben anderen Porsche-956-Lackierungen unterschiedlicher Rennen zeigt dieses Modell die Vielfalt der Sponsorenlivreen innerhalb eines einzigen erfolgreichen Fahrzeugtyps. Schweizer Sammler mit internationalem Blick auf die Langstrecken-Geschichte der Achtzigerjahre schätzen gerade diese präzise dokumentierten Renn-Erfolge.

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