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Porsche 356B Cabriolet Schwarz Bburago 1:18

Porsche 356B Cabriolet Schwarz Bburago 1:18
Aktueller Preis: 29.27 CHF
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Porsche
Modellhersteller
Bburago
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
3031D
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
Einfache Rückgabe 14 Tage, keine Fragen gestellt
Sichere Zahlung 256-Bit-SSL-Verschlüsselung

Das Modell Porsche 356B Cabriolet Schwarz Bburago 1:18 im Überblick

TL;DR: Bburago bildet das Porsche 356B Cabriolet von 1961 im Massstab 1:18 aus Zinkdruckguss in Schwarz ab. Als Weiterentwicklung des allerersten Porsche-Sportwagens steht der 356B am Anfang der Markengeschichte, hier in einer zugänglichen, preisbewussten Fertigungsqualität für Einsteiger in die Porsche-Sammelwelt.

Ohne den 356 gäbe es den 911 nicht in seiner heutigen Form. Porsches allererster Sportwagen legte mit einfachen Mitteln den Grundstein für eine bis heute andauernde Sportwagen-Philosophie.

Zinkdruckguss-Einstieg für Porsches Gründungsmodell

Bburago positioniert sich seit Jahrzehnten am zugänglichen Ende des Modellauto-Marktes, und dieses 356B Cabriolet zeigt genau diese demokratische Herangehensweise: eine solide Zinkdruckguss-Basis, die sich öffnende Türen leistet, dabei aber auf die Detailtiefe teurerer Harzmodelle verzichtet. Die Karosserielinien sind erkennbar und die schwarze Lackierung deckt gleichmässig, auch wenn die Fugen an Türen und Verdeck etwas grosszügiger ausfallen als bei einem Premiummodell. Wer einen ersten Porsche-Klassiker ins Regal stellen möchte, findet hier einen ehrlichen, gut proportionierten Einstieg.

Der 356B und der Ursprung der Porsche-Sportwagenphilosophie

Ferdinand Porsche und sein Sohn Ferry entwickelten den 356 in den späten Vierzigern aus Käfer-Komponenten heraus, ein pragmatischer Ansatz, der dennoch die Grundprinzipien begründete, die Porsche bis heute prägen: Heckmotor, Leichtbau und eine kompromisslose Fokussierung auf Fahrdynamik. Der 356B, produziert von 1959 bis 1963, überarbeitete die Karosserie mit höher angesetzten Stossfängern, blieb dem Grundkonzept des luftgekühlten Heckmotors aber treu. Diese Bauweise sollte Porsche noch Jahrzehnte begleiten, über den direkten Nachfolger 911 hinaus.

Der Einstieg in eine Porsche-Sammlung

Als Einstieg in eine Porsche-Sammlung liefert dieser 356B die historische Basis, auf der sich später Modelle des 911 oder anderer Baureihen aufbauen lassen. Die zugängliche Preisklasse macht ihn zum idealen ersten Schritt in dieses Sammelgebiet.

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