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Bugatti EB110 Schwarz Bburago 1:18

Ausverkauft
Bugatti EB110 Schwarz Bburago 1:18 3055 Metall
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Bburagos 1:18 Diecast-Modell des Bugatti EB110 in Schwarz zeigt die technisch anspruchsvolle Wiederauferstehung der Marke mit beweglicher Karosserie. Dieses Exemplar ist ein gebrauchtes Modell, die Verpackung weist Lagerspuren auf, das Modell selbst bleibt unbeeinträchtigt. Ein seltenes Stück für Sammlungen mit Schwerpunkt auf Supercars der frühen 1990er.
Bugatti EB110 Schwarz Bburago 1:18
Aktueller Preis: 36.59 CHF
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Bugatti
Modellhersteller
Bburago
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
3055
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
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Sichere Zahlung 256-Bit-SSL-Verschlüsselung

Das Modell Bugatti EB110 Schwarz Bburago 1:18 im Überblick

TL;DR: Bburagos 1:18 Diecast-Modell des Bugatti EB110 zeigt die 1991 vorgestellte Wiederbelebung der Marke mit Allradantrieb und Quadturbo-Zwölfzylinder. Die Karosserie ist beweglich gestaltet. Dieses Exemplar ist gebraucht, die Box mit Lagerspuren, das Modell selbst unversehrt. Ein technisches Statement der frühen 1990er.

Der EB110 markierte Romano Artiolis Versuch, die Marke Bugatti mit einem technisch radikalen Supercar wiederzubeleben. Bburago hält diese kompakte, kraftvolle Form im Massstab 1:18 fest.

Zinkdruckguss für eine kompakte Supercar-Form

Die glatten, kompakten Flächen des EB110 kommen einem Zinkdruckguss entgegen, der gerade Linien und ebene Flächen zuverlässig hält, auch wenn feinste Lufteinlass-Details hinter einer Harzausführung leicht zurückbleiben. Die Karosserie besitzt bewegliche Elemente, die Einblick in den komplexen Motorraum mit Vierfach-Turboaufladung geben, ein Merkmal, das dem technischen Ehrgeiz des Originals entspricht. Bburago positioniert sich im mittleren Preissegment, mit solider statt tiefenglänzender Lackierung. Am vorliegenden Exemplar betrifft der Gebrauchszustand ausschliesslich die Verpackung mit ihren Lagerspuren, während Lack und bewegliche Teile des Modells selbst intakt bleiben. Für Sammler, die ein technisch aussergewöhnliches, aber selten thematisiertes Supercar suchen, bietet dieses Modell einen zugänglichen Einstieg.

Eine kurze, aber bedeutende Kapitel der Markengeschichte

Der EB110 entstand aus dem Anspruch, mit Allradantrieb, einem Zwölfzylinder mit vier Turboladern und einer Kohlefaser-Karosserie technisch an der Spitze der frühen 1990er Jahre zu stehen, bevor die Produktion nach wenigen Jahren endete. In einer Vitrine, die Bugattis Geschichte über Jahrzehnte nachzeichnet, schliesst dieses Modell die Lücke zwischen den Vorkriegsklassikern und der modernen Veyron-Ära und dokumentiert einen wichtigen, oft übersehenen Wendepunkt der Marke.

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