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Ferrari 312T4 Short Tail #11 J. Scheckter Monaco Grand Prix 1979 Bburago 1:18

Ferrari 312T4 Short Tail #11 J. Scheckter Monaco Grand Prix 1979 Bburago 1:18
Aktueller Preis: 58.54 CHF
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Technische Daten
Auto-Marke
Ferrari
Modellhersteller
Bburago
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
18-16814-18-01545
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
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Das Modell Ferrari 312T4 Short Tail #11 J. Scheckter Monaco Grand Prix 1979 Bburago 1:18 im Überblick

TL;DR: Bburagos Ferrari 312T4 mit Startnummer 11, gefahren von Jody Scheckter beim Grand Prix von Monaco 1979, ist ein 1:18-Diecast aus Ferraris letzter Weltmeister-Saison mit einem Zwölfzylinder-Motor. Das Modell zeigt die keilförmige „Short Tail"-Karosserie dieser erfolgreichen Formel-1-Generation.

Jody Scheckter gewann 1979 mit dem 312T4 den Fahrertitel, Ferraris letzter Weltmeistertitel für lange Zeit, und der Monaco-Grand-Prix zählte zu den Stationen dieser erfolgreichen Saison. Bburago zeigt die Short-Tail-Version dieses Zwölfzylinder-Rennwagens mit der für die Marke typisch zugänglichen Verarbeitung.

Die keilförmige Silhouette der Zwölfzylinder-Ära

Die klassische Ferrari-Rot-Lackierung mit Startnummer 11 zeigt unter direktem Licht eine satte, gleichmässige Tiefe, die den schmalen, keilförmigen Linien der 312T4-Karosserie zugutekommt. Bburago arbeitet die breiten Seitenkästen und die für die Short-Tail-Version charakteristische, kompaktere Heckpartie mit erkennbarer Sorgfalt heraus. Der Zinkdruckguss sorgt für ein solides Gewicht, während die freistehenden Räder und der schlanke Frontflügel die für Formel-1-Fahrzeuge jener Ära typische Aerodynamik unterstreichen. Im für diese Preisklasse üblichen Rahmen bleibt das Cockpit-Detail vereinfacht, ohne die Gesamterscheinung zu beeinträchtigen.

Ein Baustein von Ferraris letztem Titel jener Ära

Für Sammler, die sich für die Zwölfzylinder-Ära der Formel 1 interessieren, markiert dieses Modell einen wichtigen Punkt in Ferraris Geschichte, bevor die Marke jahrzehntelang auf den nächsten Fahrertitel warten musste. Neben anderen 312T4-Startnummern derselben Saison aufgestellt, entsteht ein anschauliches Bild einer der erfolgreichsten Ferrari-Formel-1-Saisons überhaupt.

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