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Porsche 911 996 GT3 Cup #22 Bburago 1:18

Porsche 911 996 GT3 Cup #22 Bburago 1:18
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Technische Daten
Auto-Marke
Porsche
Modellhersteller
Bburago
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
3395
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
Einfache Rückgabe 14 Tage, keine Fragen gestellt
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Das Modell Porsche 911 996 GT3 Cup #22 Bburago 1:18 im Überblick

TL;DR: Der Bburago Porsche 911 996 GT3 Cup #22 im Massstab 1:18 zeigt den reinen Rennsport-911 aus Porsches Supercup-Serie mit Heckflügel und Startnummer. Das Diecast-Modell bildet die vereinfachte, auf Leistung getrimmte Karosserie des Einheitsklassen-Rennwagens ab und richtet sich an Sammler von Markenpokal-Fahrzeugen.

Der GT3 Cup ist Porsches Antwort auf ein reines Einheitsklassen-Konzept: ein serienbasierter 911, entkernt und mit Überrollkäfig, Flügel und Rennreifen für die Supercup-Serie ausgestattet. Bburago übersetzt diese kompromisslose Rennversion in ein zugängliches 1:18-Modell.

Bburago GT3 Cup als Diecast-Rennmodell

Der Zinkdruckguss-Körper vermittelt ein solides Gewicht, die Karosserie zeigt den markanten Heckflügel und die breiten Kotflügel, die den GT3 Cup von der Strassenversion des 996 unterscheiden. Türen öffnen mit einfachen Scharnieren, wie bei Bburago in diesem Preissegment üblich, und die Startnummer 22 sowie die Sponsorenaufdrucke sind als saubere Tampondrucke ausgeführt statt als aufgeklebte Folien. Das Fahrwerk sitzt tiefer, passend zur tiefergelegten Rennauslegung des Originals. Für ein Modell dieses Segments trifft Bburago die reduzierte, funktionale Erscheinung eines Einheitsklassen-Rennwagens gut, deutlich anders als ein Strassen-911 mit Interieur und Komfortausstattung.

Ein Markenpokal-Renner für die GT-Sammlung

Mit rund 22 Zentimetern Länge im Massstab 1:18 fügt sich der GT3 Cup in eine Sammlung ein, die Markenpokal-Serien wie die Porsche Supercup verfolgt, seit Jahren fester Bestandteil des Formel-1-Rahmenprogramms. Neben Strassen-911ern zeigt dieses Modell die andere Seite der Baureihe: kompromisslos auf Rundenzeit statt auf Alltagstauglichkeit ausgelegt.

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