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Peugeot 306 Cabriolet Grün Metallic Maxichamps 1:43

Peugeot 306 Cabriolet Grün Metallic Maxichamps 1:43
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Technische Daten
Auto-Marke
Peugeot
Modellhersteller
Maxichamps
Massstab
1:43
Material
Metall
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
940112833
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
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Das Modell Peugeot 306 Cabriolet Grün Metallic Maxichamps 1:43 im Überblick

TL;DR: Das Maxichamps Peugeot 306 Cabriolet im Massstab 1:43 ist ein Druckguss-Modell des offenen Coupés von 1998 in Grün Metallic mit fest gegossener Karosserie. Der Metallic-Lack und die weichen Linien stehen im Mittelpunkt. Passend für Sammler französischer Cabrios und offener Kompakter der Neunzigerjahre.

Französische Cabrios der Neunzigerjahre hatten eine Leichtigkeit, die ihre deutschen Zeitgenossen selten erreichten. Das 306 Cabriolet ist dafür ein gutes Beispiel, und Maxichamps zeigt es in Grün Metallic im Massstab 1:43. Ein Modell, das mit weichen Linien und einem Lack überzeugt, der je nach Licht seinen Ton wechselt.

Maxichamps Peugeot 306 Cabriolet in Grün Metallic

Grün Metallic im Licht

Grün Metallic ist ein Lack, der zwischen dunkel und hell wechselt, je nachdem, wie das Licht auf die Partikel trifft. Auf den weichen Flächen des 306 Cabriolets entsteht so ein ruhiger Verlauf, der die Rundungen betont. Wer das Modell unter einer Vitrinenlampe langsam dreht, sieht, wie sich der Ton verändert, und erkennt zugleich, ob der Lack gleichmässig aufgetragen wurde. Grün ist in einer Sammlung eine seltene Farbe, die sich von den üblichen Silber-, Schwarz- und Rottönen angenehm abhebt.

Pininfarinas Linie in 1:43

Die Karosserie ist ein Stück und hat keine beweglichen Teile, was die Fugen durchgehend und die Verglasung sauber hält. Das 306 Cabriolet lebt von seiner schlanken Seitenlinie und dem sanft abfallenden Heck, und auf knapp neun bis zehn Zentimetern Länge zeigt sich, ob diese Proportionen stimmen. Der Druckguss gibt dem Modell Gewicht und Stabilität, die auch nach Jahren in der Vitrine erhalten bleiben. Räder und Reifenflanken verdienen einen genauen Blick, denn dort zeigt sich die Sorgfalt der Werkzeuge.

Cabriolet von 1998 in der Peugeot-Welt

Entstehung bei Pininfarina

Das 306 Cabriolet debütierte Mitte der Neunzigerjahre und wurde bei Pininfarina entworfen und gebaut. Der italienische Karosseriespezialist gab dem offenen Peugeot eine Eleganz, die sich deutlich von der Limousine und dem Schrägheck absetzte. Für Sammler, die auf Herkunft und Handschrift achten, ist das ein reizvoller Hintergrund: ein französisches Auto mit italienischer Karosserie. Das Baujahr 1998 gehört zur späten Phase der Baureihe und zeigt das Cabriolet in seiner ausgereiften Form.

Zusammen mit dem Golf Cabriolet

Im Massstab 1:43 lässt sich das 306 Cabriolet neben dem Volkswagen Golf Cabriolet von 1998 stellen, beide vom selben Hersteller im selben Massstab. Nebeneinander zeigen sie, wie unterschiedlich zwei europäische Marken dasselbe Konzept umsetzten: hier die sachliche Linie aus Wolfsburg, dort die weichere Handschrift aus Frankreich und Italien. Das grüne Metallic setzt daneben einen farblichen Kontrast zu einem silbernen Golf, und der SL von Mercedes bildet den gehobenen Pol dazu.

Einordnung und Pflege

Mit rund neun bis zehn Zentimetern Länge braucht das Cabriolet wenig Platz und passt in Reihen aus drei bis fünf Modellen. Wer grössere Flächen und mehr Detail wünscht, greift zu 1:18, wer breit sammelt, bleibt bei 1:43. Ein weicher Pinsel entfernt den Staub, das Modell fasst man am Sockel an, direktes Sonnenlicht sollte der Metallic-Lack nicht abbekommen. Die feste Karosserie altert ruhig und verlangt keine besondere Handhabung. Wer das Maxichamps Peugeot 306 Cabriolet in Grün Metallic kaufen möchte, erhält ein unaufgeregtes Sammlerstück, das durch Lack und Linienführung überzeugt.

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