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BMW M1 Schwarz Maxichamps 1:43

BMW M1 Schwarz Maxichamps 1:43 940025021 Metall
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Maxichamps bildet den BMW M1 im Massstab 1:43 in Schwarz ab. Die Karosserie ist geschlossen, die keilförmige Giugiaro-Linie zeigt sich an jeder Kante. Es handelt sich um ein Gebrauchtmodell mit einer Verpackung, die Lagerspuren aufweist. Ein kompaktes Stück für Sammler des ersten Serienfahrzeugs von BMW M.
BMW M1 Schwarz Maxichamps 1:43
Aktueller Preis: 28.46 CHF
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Technische Daten
Auto-Marke
BMW
Modellhersteller
Maxichamps
Massstab
1:43
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
940025021
100% authentisch
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
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Das Modell BMW M1 Schwarz Maxichamps 1:43 im Überblick

TL;DR: Maxichamps' 1:43-Diecast des BMW M1 in Schwarz zeigt den ersten Mittelmotor-Sportwagen der Marke als geschlossene Karosserie mit präzisen Kanten. Dieses Gebrauchtmodell hat eine Verpackung mit Lagerspuren. Ein kompaktes Stück für Sammler, die BMW Ms Ursprung im Rennsport verfolgen.

Der M1 markiert den Ursprung der BMW-M-Abteilung als eigenständige Sportmarke und entstand ursprünglich für die Homologation der Procar-Rennserie. Maxichamps hält diese keilförmige Silhouette im Massstab 1:43 fest.

Geschlossene Karosserie und die Giugiaro-Linie

Die geschlossene, einteilige Karosserie kommt der scharfen, keilförmigen Formensprache des M1 zugute, die von Giorgetto Giugiaros Designstudio entworfen wurde. Die flache Frontpartie, die eingezogenen Türtaschen und die charakteristischen Lufteinlässe hinter den Türen lassen sich ohne Scharniertoleranzen als durchgehende, saubere Fläche abbilden. Die schwarze Lackierung zeigt unter direktem Licht klare Kanten und Reflexe, die die kantige Silhouette gut betonen, ohne die Feinheiten der Linienführung zu verschlucken. Wer die Verarbeitung genauer prüfen möchte, sollte auf die Positionierung der seitlichen Lufteinlässe und die Linienführung der Frontpartie achten, zwei Elemente, die den M1 unter Zeitgenossen sofort erkennbar machen.

Der M1 als Ursprung von BMW M

Der M1 sollte ursprünglich für die Gruppe-4-Homologation in ausreichender Stückzahl gebaut werden, geriet jedoch wegen Produktionsverzögerungen bei Lamborghini in Schwierigkeiten, bevor BMW die Fertigung selbst übernahm. Aus dieser Verzögerung entstand die eigens für den M1 geschaffene Procar-Serie, in der zeitgleich Formel-1-Fahrer im Rahmenprogramm gegeneinander antraten, ein Format, das dem M1 zusätzliches Renommee einbrachte.

Als Gebrauchtmodell zeigt dieses Stück bereits gewisse Standspuren, die Verpackung trägt sichtbare Lagerspuren. In einer Vitrine als Solitär oder neben frühen M-Modellen positioniert, markiert der M1 den Beginn einer Philosophie, die BMW bis heute prägt.

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