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BMW M4 F82 DTM BMW Team RMG #16 T. Glock DTM 2016 Minichamps 1:43

BMW M4 F82 DTM BMW Team RMG #16 T. Glock DTM 2016 Minichamps 1:43
Aktueller Preis: 43.09 CHF
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
BMW
Modellhersteller
Minichamps
Massstab
1:43
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
410162416
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
Einfache Rückgabe 14 Tage, keine Fragen gestellt
Sichere Zahlung 256-Bit-SSL-Verschlüsselung

Das Modell BMW M4 F82 DTM BMW Team RMG #16 T. Glock DTM 2016 Minichamps 1:43 im Überblick

TL;DR: Minichamps' BMW M4 F82 im Massstab 1:43 hält Timo Glocks DTM-Einsatz 2016 für BMW Team RMG fest. Diecast-Zink, geschlossene Karosserie, saubere DTM-Grafik. Ein solides Stück für jede Tourenwagen-Vitrine.

Der BMW M4 F82 gehörte zur letzten Generation der klassischen DTM-Tourenwagen mit dieser Fahrzeugsilhouette, bevor sich das Reglement grundlegend wandelte.

Diecast-Qualität des Minichamps BMW M4 im Massstab 1:43

Der Zink-Druckguss verleiht dem kleinen Modell ein angenehmes Gewicht, das bei DTM-Fahrzeugen mit ihren aufgesetzten Kotflügeln und Spoilerelementen die Proportionen gut zur Geltung bringt. Die Karosserie ist geschlossen gegossen, sodass jede Sponsorenfläche und jedes Streifenmuster präzise auf der Aussenhaut sitzen muss, ein Anspruch, den DTM-Lackierungen mit ihrer Fülle an Grafik besonders herausfordernd machen. Im direkten Licht zeigt sich die Lackqualität gleichmässig, wenn auch mit der für diesen Massstab typischen, etwas reduzierten Kantenschärfe gegenüber grösseren 1:18-Modellen. Für Sammler, die eine komplette DTM-Saison abbilden möchten, ist 1:43 der praktikable Massstab.

DTM-Kontext und Sammlungswert

Timo Glock zählte in den 2010er Jahren zu den etablierten Namen im BMW-DTM-Programm, und Team RMG war eines der Kundenteams neben der Werksmannschaft. Ein Modell wie dieses ergänzt eine Sammlung rund um deutsche Tourenwagenmeisterschaften sinnvoll, besonders wenn mehrere Fahrer oder Saisons nebeneinander gezeigt werden sollen. Die geschlossene Karosserie ist bei diesem Massstab die Regel und kein Mangel, sie erlaubt eine ruhige, klare Linienführung, die der aggressiven DTM-Aerodynamik gut entspricht.

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