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NSU Ro 80 Gelb Maxichamps 1:43

Ausverkauft
NSU Ro 80 Gelb Maxichamps 1:43 940015400 Metall
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Maxichamps zeigt den NSU Ro 80 im Massstab 1:43 in Gelb, gefertigt aus Zinkdruckguss mit geschlossener Karosserie. Die aerodynamisch fortschrittliche Limousinenform mit dem legendären Wankelmotor bleibt als ruhige, ununterbrochene Fläche erhalten. Ein technikhistorisch bedeutendes Stück für Sammler deutscher Automobilinnovation der 1970er.
NSU Ro 80 Gelb Maxichamps 1:43
Aktueller Preis: 42.28 CHF
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
NSU
Modellhersteller
Maxichamps
Massstab
1:43
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
940015400
100% authentisch
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
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Das Modell NSU Ro 80 Gelb Maxichamps 1:43 im Überblick

TL;DR: Maxichamps reproduziert den NSU Ro 80 im Massstab 1:43 in Gelb, gefertigt aus Zinkdruckguss mit fest verschlossener Karosserie. Ein technikhistorisch bedeutendes Sammlermodell des Wankelmotor-Pioniers aus den frühen 1970ern.

Der Ro 80 war seiner Zeit in Aerodynamik und Motorentechnik weit voraus, ausgestattet mit einem Wankelmotor, der das Fahrzeug technisch aussergewöhnlich, aber auch riskant machte.

Zinkdruckguss und aerodynamische Linien beim NSU Ro 80

Die Karosserie ist als eine Einheit gegossen, wodurch die für ihre Zeit ungewöhnlich glatte, windschlüpfige Limousinenform des Ro 80 als durchgehende, saubere Fläche erscheint. Der Zinkdruckguss trägt das nötige Gewicht für eine stabile Darstellung dieser fortschrittlichen Karosserieform, deren Cw-Wert damals Massstäbe setzte. Der gelbe Lack liegt gleichmässig auf der Metallkarosserie, was die klaren, glatten Flächen des Designs unterstreicht.

Der Ro 80 als technisches Wagnis

NSU setzte mit dem Ro 80 voll auf den Wankelmotor, eine technische Entscheidung, die dem Fahrzeug zwar internationale Anerkennung für sein Design einbrachte, aber durch die Motorproblematik letztlich zum finanziellen Niedergang der Marke beitrug. Für Sammler, die technikhistorisch bedeutsame, aber kommerziell tragische Fahrzeuge dokumentieren, ist der Ro 80 ein zentrales Kapitel der deutschen Automobilgeschichte der 1970er.

Platzierung in einer Vintage-Sammlung

Neben konventionelleren Limousinen der 1970er zeigt der Ro 80 seine radikale aerodynamische Eigenständigkeit, ein lohnender Kontrastpunkt für eine technikhistorisch orientierte Vitrine.

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