5% Rabatt auf Ihre erste Bestellung — Konto gratis eröffnen

Konto eröffnen
✓ 14 Tage Rückgaberecht ✓ Jedes Modell vor Versand geprüft ✓ Sichere Kasse
Konto

Peugeot 406 Coupé Blau Metallic Maxichamps 1:43

Neuzugang
Peugeot 406 Coupé Blau Metallic Maxichamps 1:43 940112620 Metall
1 / 5
Das Maxichamps Peugeot 406 Coupé im Massstab 1:43 zeigt das Modelljahr 1997 in Blue Metallic als Diecast-Modell mit geschlossener Karosserie. Der Reiz liegt aussen: die flache Linie des Pininfarina-Coupés, Lacktiefe auf dem Metallkörper und gleichmässige Fugen. Ein Sammlerstück für die Vitrine, die französische Coupés der Neunzigerjahre in einer Reihe zeigt.
Peugeot 406 Coupé Blau Metallic Maxichamps 1:43
Aktueller Preis: 44.72 CHF
Noch 2 an Lager
Voraussichtliche Lieferung: 28.10-02.11.2026
Versand ab 13.00 CHF Mit Tracking & versichert
5% Rabatt auf Ihre erste Bestellung — Konto gratis eröffnen
Sicher bezahlen mit
Technische Daten
Auto-Marke
Peugeot
Modellhersteller
Maxichamps
Massstab
1:43
Material
Metall
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
940112620
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
Einfache Rückgabe 14 Tage, keine Fragen gestellt
Sichere Zahlung 256-Bit-SSL-Verschlüsselung

Das Modell Peugeot 406 Coupé Blau Metallic Maxichamps 1:43 im Überblick

TL;DR: Das Maxichamps Peugeot 406 Coupé 1:43 ist ein Diecast-Modell des Baujahrs 1997 in Blue Metallic. Die Karosserie ist ein geschlossener Guss ohne öffnende Teile, die Qualität zeigt sich aussen: Lacktiefe auf Metall, gleichmässige Fugen, saubere Verglasung. Das Modell passt in Vitrinen für französische Coupés der Neunzigerjahre.

Ein Coupé, das Ruhe ausstrahlt: Wer das Peugeot 406 Coupé in 1:43 in die Hand nimmt, spürt zuerst das Gewicht des Metallgusses, dann sieht man die lange, flache Linie. Maxichamps setzt das Modell als geschlossenen Körper um. Das lenkt den Blick konsequent auf Proportion, Lack und Details.

Maxichamps Peugeot 406 Coupé 1:43: Metallguss ohne öffnende Teile

Das Modell besteht aus Diecast, einem Material, das bei kleinen Massstäben viel Sinn ergibt: Zinkdruckguss trägt feine Kanten, wirkt in der Hand wertig und bleibt über Jahre formstabil.

Geschlossene Karosserie und Fugenbild

Die Karosserie ist ein einteiliger Guss. Türen, Hauben und Kofferraum sind als Linien eingearbeitet und bewegen sich nicht, was beim 406 Coupé der Silhouette zugutekommt. Ohne Scharniertoleranzen verlaufen die Fugen als schmale, gleichmässige Rillen, und die lange Dachlinie bleibt ungebrochen. Prüfen Sie zuerst, ob die Dachlinie sauber ausläuft und die Radhäuser gleichmässig rund wirken. Dort entscheidet sich, ob ein Coupé auch aus drei Metern Distanz überzeugt.

Blue Metallic im Streiflicht

Metallic-Lacke zeigen ihre Qualität erst im Streiflicht. Auf einem harten Metallkörper liegt der Lack in der Regel tief und gleichmässig, und bei guter Verarbeitung bleiben Kanten und Sicken frei von Lackansammlungen. Unter einer Vitrinenleuchte wandert der Ton von dunklem Blau zu einem helleren Schimmer, je nach Blickwinkel. Bei 1:43 entscheiden Zehntelmillimeter beim Farbauftrag über den Gesamteindruck, deshalb lohnt die Lupe auf Embleme, Scheinwerfer und Fensterrahmen. Wer Uhrmacher-Massstäbe an das Finish anlegt, wird hier genau hinsehen.

Pininfarina-Linie und das Coupé der späten Neunzigerjahre

Peugeot stellte das 406 Coupé 1997 vor. Viele Liebhaber schätzen es bis heute für seine Gestaltung, weniger für die Technik.

Gestaltung und Bau durch Pininfarina

Gezeichnet und gebaut wurde das Coupé von Pininfarina, nicht im Peugeot-Stammwerk. Es teilt den Namen mit der Limousine, besitzt aber eine eigene, flachere Karosserie mit langer Motorhaube und fliessender Dachlinie. Das Motorenangebot reichte vom Vierzylinder bis zum Sechszylinder. Für das Modell zählt vor allem die Form, denn sie ist es, die Maxichamps im kleinen Massstab einfangen muss.

Proportion als Prüfstein

Wer ein Coupé dieser Prägung beurteilt, vergleicht drei Dinge: die Dachneigung, die Höhe der Gürtellinie und den Abstand der Räder zu den Radbögen. Stimmen sie, wirkt die Nachbildung auch ohne Lupe richtig. Bei einem geschlossenen Körper lenkt kein bewegliches Teil ab, sodass Fehler in der Linie schneller auffallen. Das macht das Coupé zu einem ehrlichen Testfall: Entweder sitzt die Silhouette, oder sie sitzt nicht.

Einordnung in der Vitrine

Mit rund zehn Zentimetern Länge belegt das Modell wenig Platz und fügt sich zu einer Reihe französischer Coupés und Limousinen der Neunzigerjahre. Der Massstab 1:43 erlaubt viele Fahrzeuge pro Regal; wer Breite vor Einzelstücken stellt, ist hier richtig. Ehrlich gesagt bleibt die Detailtiefe begrenzt: Der Innenraum ist verkleinert angedeutet, Schriftzüge sind winzig. Dafür zählt der Gesamteindruck aus Distanz, und der trägt bei diesem Coupé. Wer das Maxichamps Peugeot 406 Coupé kaufen möchte, achtet auf gleichmässigen Glanz und saubere Fugen. Stellen Sie es bei seitlichem Licht in die Vitrine, nicht in direkte Sonne, und entfernen Sie Staub mit einem weichen Pinsel. Eine kleine Karte mit Baujahr und Karosserieform hilft, die Reihe systematisch zu ordnen.

Passende Modelle dieser Reihe

Sammler kauften auch

Alle Modelle in 1:43

5% Rabatt auf Ihre erste Bestellung

Eröffnen Sie ein Gratis-Konto und erhalten Sie 5% auf Ihre erste Bestellung — aus Hunderten Sammlermodellen 1:18, 1:43 und 1:12 von Porsche, Mercedes-Benz, BMW und mehr.

Gratis-Konto erstellen Kollektion durchstöbern
Porsche-Sammlermodell im Massstab 1:18 vor neutralem Studio-Hintergrund — Models118 Angebot zur ersten Bestellung
44.72 CHF
44.72 CHF
0