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Maserati 250F J-M. Fangio F1 World Champion 1957 CMC 1:18

Ausverkauft
Maserati 250F J-M. Fangio F1 World Champion 1957 CMC 1:18 M-051 Metall
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Mit dem Maserati 250F gewann Juan Manuel Fangio 1957 seinen fünften und letzten Formel-1-Weltmeistertitel. CMC bildet diesen Rennwagen im Massstab 1:18 nach, mit öffnenden Teilen. Dieses Exemplar ist gebraucht, der Karton zeigt Lagerspuren. Ein Muss für Sammler, die die grosse Fangio-Saison in ihrer Vitrine haben möchten.
Maserati 250F J-M. Fangio F1 World Champion 1957 CMC 1:18
Aktueller Preis: 213.82 CHF
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Maserati
Modellhersteller
CMC
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
M-051
100% authentisch
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
Einfache Rückgabe 14 Tage ab Lieferung
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Das Modell Maserati 250F J-M. Fangio F1 World Champion 1957 CMC 1:18 im Überblick

TL;DR: CMC baut den Maserati 250F, mit dem Juan Manuel Fangio 1957 seinen fünften Formel-1-Weltmeistertitel holte, im Massstab 1:18. Öffnende Teile, vielteilige Metallkonstruktion, feine Chassisdetails. Gebrauchtes Modell, Karton mit Lagerspuren. Ein Höhepunkt für jede Formel-1-Sammlung der 1950er-Jahre.

Diese Saison gilt vielen als die reifste Leistung Fangios überhaupt, gefahren in einem Auto, das technisch bereits von jüngeren Konstruktionen unter Druck geraten war.

Handwerkliche Umsetzung des 250F

Der freistehende Gitterrohrrahmen und die schlanke, zigarrenförmige Karosserie des 250F verlangen eine Bauweise, die Chassis und Aussenhaut getrennt zeigt, und CMC setzt hier auf vielteilige Metallkonstruktion statt eines einteiligen Gussteils. Motorabdeckungen lassen sich öffnen und geben den Blick auf den Reihensechszylinder frei, während die schmalen Speichenräder und die freiliegenden Auspuffrohre die mechanische Roheit der Epoche unterstreichen. Die Lackierung in Rosso Corsa zeigt unter direktem Licht eine warme, leicht orangestichige Tiefe, wie sie für italienische Rennfarben jener Zeit typisch ist. Das vorliegende Exemplar ist gebraucht, der Karton trägt Lagerspuren, während das Modell selbst unversehrt bleibt.

Ein Weltmeister-Modell für die Vitrine

Fangios fünfter Titel 1957 beendete zugleich seine aktive Karriere in der Königsklasse und gilt als eine der eindrücklichsten Fahrleistungen der frühen Formel-1-Geschichte. In einer Sammlung zu Fangio oder zur Formel 1 der 1950er-Jahre nimmt dieses Modell eine zentrale Stellung ein, gerade weil der 250F selbst technisch schon am Ende seiner Entwicklung stand, als er diesen Erfolg errang.

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