5% Rabatt auf Ihre erste Bestellung — Konto gratis eröffnen

Konto eröffnen
✓ 14 Tage Rückgaberecht ✓ Jedes Modell vor Versand geprüft ✓ Sichere Kasse
Konto

Maserati Ghibli Blau Metallic KK-Scale 1:18

Neuzugang
Maserati Ghibli Blau Metallic KK-Scale 1:18 KKDC181271 Metall
1 / 6
KK-Scale reproduziert den Maserati Ghibli von 1969 in Blau Metallic als 1:18-Diecast-Modell mit geschlossener Karosserie. Giorgetto Giugiaros lange, flache Motorhaube und die Klappscheinwerfer des Gran Turismo kommen in diesem kühlen Blauton besonders ruhig zur Geltung. Für Sammler, die den Ghibli als Gegenstück zu den rötlicheren Varianten im Programm suchen, bietet diese Ausführung einen zurückhaltenden, aber eigenständigen Auftritt in der Vitrine.
Maserati Ghibli Blau Metallic KK-Scale 1:18
Aktueller Preis: 60.16 CHF
Noch 2 an Lager
Voraussichtliche Lieferung: 27-30.10.2026
Versand ab 18.00 CHF Mit Tracking & versichert
5% Rabatt auf Ihre erste Bestellung — Konto gratis eröffnen
Sicher bezahlen mit
Technische Daten
Auto-Marke
Maserati
Modellhersteller
KK-Scale
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
KKDC181271
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
Einfache Rückgabe 14 Tage, keine Fragen gestellt
Sichere Zahlung 256-Bit-SSL-Verschlüsselung

Das Modell Maserati Ghibli Blau Metallic KK-Scale 1:18 im Überblick

TL;DR: KK-Scale bringt den Maserati Ghibli von 1969 als 1:18-Diecast-Modell in Blau Metallic. Die Karosserie ist einteilig gegossen und zeigt Giorgetto Giugiaros lange Motorhaube, die flache Dachlinie und die Klappscheinwerfer des Gran Turismo klar nachgebildet. Ein kühler Farbton für Sammler, die den italienischen Grand Tourer abseits der wärmeren Töne suchen.

Der Ghibli entstand 1966 bei Ghia nach Entwürfen von Giorgetto Giugiaro und positionierte Maserati als ernsthaften Rivalen zu Ferraris Daytona. Die extrem flache Fronthaube über dem V8 und die sanft abfallende Heckscheibe machten ihn zu einem der elegantesten Gran Turismo seiner Zeit. KK-Scale legt diese Proportionen in Blau Metallic an, einem Farbton, der die langen Flächen der Karosserie ruhig zusammenhält.

Giorgetto Giugiaros Design und Maseratis GT-Philosophie

Die flache Fronthaube als Erkennungszeichen

Giorgetto Giugiaro zeichnete den Ghibli während seiner Zeit bei Ghia, kurz bevor er mit Ital Design sein eigenes Studio gründete, und schuf mit der extrem niedrigen, langen Fronthaube eine der flachsten Silhouetten im Segment der Front-V8-Gran-Turismo. Der vordere Überhang nimmt den Kühlergrill fast waagrecht auf, die Klappscheinwerfer verschwinden im geschlossenen Zustand bündig in der Haubenkontur, und die Gürtellinie fällt zum Heck hin sanft ab, ohne scharfe Kanten einzuführen. Diese Proportionen galten 1966 als radikal niedrig und prägten in den folgenden Jahren das Erscheinungsbild mehrerer Maserati-Modelle. KK-Scale arbeitet die lange Haubenlinie am Modell sauber heraus, mit einer durchgehenden Fläche ohne sichtbare Werkzeugkanten. Auch die seitlichen Luftauslässe hinter den Vorderrädern und die schmalen Chromleisten entlang der Türkanten folgen am Modell der originalen Linienführung.

Rivalität mit Ferrari Daytona und Lamborghini Islero

Der Ghibli trat an gegen Ferraris 365 GTB/4 Daytona und Lamborghinis Islero und positionierte sich dabei bewusst komfortabler und leiser als die beiden direkten Konkurrenten, ohne auf Fahrleistung zu verzichten. Maserati setzte auf einen Frontmotor statt eines Mittelmotor-Layouts, was dem Ghibli eine grössere Kofferraumöffnung und ein ruhigeres Fahrverhalten auf langen Strecken verschaffte, ein Argument, das Kunden der Gentleman-Reisewagen-Klasse überzeugte. Diese Zwischenposition, sportlich genug für Vergleiche mit Ferrari, aber komfortabler im Alltag, macht den Ghibli bis heute zu einem eigenständigen Sammlerstück innerhalb der Grand-Tourer-Geschichte der späten 1960er-Jahre. Wer einen Ghibli neben einem Daytona oder Islero im Regal zeigt, erzählt damit die Geschichte dreier unterschiedlicher Antworten auf dieselbe Aufgabe.

Blau Metallic und die durchgehende Karosserielinie

Lackwirkung und Oberfläche im kühlen Blauton

Blau Metallic gehört bei Gran-Tourer-Modellen der 1960er-Jahre zu den klassischen, aber selten dominierenden Farbtönen, meist von Rot- und Silbervarianten überstrahlt. An der langen, flachen Fronthaube des Ghibli zeigt sich die Wirkung der Metallic-Pigmente besonders deutlich: Das Licht wandert gleichmässig über die Haubenlinie, ohne die Kontur zu brechen, und betont damit genau jene lange Linie, die Giugiaro als Markenzeichen des Entwurfs anlegte. Da die Karosserie als eine durchgehende Diecast-Schale gegossen ist, liegt der Lack auf einer einzigen harten Oberfläche auf, was die Tiefenwirkung über die gesamte Fahrzeuglänge gleichmässig hält. Im Vergleich zu wärmeren Rottönen wirkt dieses Blau auf einer Vitrine zurückhaltender und lässt sich leichter neben silbernen oder dunklen Modellen anordnen.

Schattenfugen, Verglasung und Chromdetails

Weil der Ghibli am Modell keine zu öffnenden Teile besitzt, konzentriert sich jede Detailarbeit auf die Aussenhaut: Die Schattenfuge um die lange Motorhaube verläuft als eine einzige durchgehende Linie bis zu den Klappscheinwerfern, ohne Unterbrechung durch ein Scharnier. Die Verglasung der flachen Frontscheibe sitzt bündig im Rahmen, die schmalen Chromleisten entlang der Türunterkanten setzen sich klar vom Blauton ab, und die Felgen zeigen die für den Ghibli typische schlanke Speichenform. Als Diecast-Modell bringt der Ghibli zudem ein spürbares Gewicht mit, das die Materialwahl gegenüber leichteren Kunststoffnachbildungen sofort erkennbar macht. Jede Kante bleibt dabei sauber definiert.

Platz in einer Grand-Tourer-Sammlung

Ein Ghibli in Blau Metallic ergänzt eine Sammlung, die sich um Frontmotor-Gran-Tourer der späten 1960er-Jahre dreht, mit einem kühleren Gegenpol zu den meist wärmeren Farbtönen italienischer Sportwagen jener Zeit. Bei 1:18 beansprucht das Modell durch die lange Fronthaube mehr Regaltiefe als ein kompakter Sportwagen, was bei der Planung eines Vitrinenfachs berücksichtigt werden sollte. Neben einem Ferrari Daytona oder einem Lamborghini Islero im gleichen Massstab zeigt dieser Ghibli, wie unterschiedlich Maranello, Sant'Agata und Modena dieselbe Aufgabe lösten. Für Sammler, die systematisch nach Farbvarianten desselben Modells suchen, bildet diese blaue Ausführung einen ruhigen Gegenpunkt zu den auffälligeren Tönen der übrigen Ghibli-Reihe. Wer zusätzlich einen 930 Turbo aus derselben Werkstatt zeigt, verbindet zwei völlig unterschiedliche Interpretationen des klassischen Sportwagens unter einem Dach. Das macht diesen Ghibli zu einem starken Ankerpunkt für eine thematische Sammlung.

Passende Modelle dieser Reihe

Sammler kauften auch

Alle Modelle in 1:18

5% Rabatt auf Ihre erste Bestellung

Eröffnen Sie ein Gratis-Konto und erhalten Sie 5% auf Ihre erste Bestellung — aus Hunderten Sammlermodellen 1:18, 1:43 und 1:12 von Porsche, Mercedes-Benz, BMW und mehr.

Gratis-Konto erstellen Kollektion durchstöbern
Porsche-Sammlermodell im Massstab 1:18 vor neutralem Studio-Hintergrund — Models118 Angebot zur ersten Bestellung
60.16 CHF
60.16 CHF
0