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Jeep Grand Wagoneer Weiss KK-Scale 1:18

Neuzugang
Jeep Grand Wagoneer Weiss KK-Scale 1:18 KKDC181111 Metall
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KK-Scale bildet den Jeep Grand Wagoneer von 1989 im Massstab 1:18 als Diecast-Modell in Weiss ab, mit der charakteristischen Holzdekor-Applikation an den Flanken. Die Karosserie ist geschlossen gegossen, mit sauberer Lackfläche und klaren Fugenlinien. Als einer der am längsten nahezu unverändert gebauten US-Fahrzeuge verkörpert der Grand Wagoneer den Beginn des modernen Luxus-SUV-Segments, ein Klassiker für Sammler amerikanischer Geländewagen.
Jeep Grand Wagoneer Weiss KK-Scale 1:18
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Technische Daten
Auto-Marke
Jeep
Modellhersteller
KK-Scale
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
KKDC181111
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Das Modell Jeep Grand Wagoneer Weiss KK-Scale 1:18 im Überblick

TL;DR: KK-Scale bringt den Jeep Grand Wagoneer von 1989 als 1:18 Diecast-Modell in Weiss mit Holzdekor-Applikation auf die Vitrine: eine geschlossene Karosserie, die den nahezu unverändert über Jahrzehnte gebauten Luxus-SUV zeigt, geschätzt für seinen zeitlosen, fast unveränderten Auftritt über drei Jahrzehnte.

Kaum ein amerikanisches Fahrzeug blieb so lange nahezu unverändert im Programm wie der Wagoneer, dessen Grundform aus den frühen 1960er Jahren bis in die frühen 1990er Jahre weiterverkauft wurde. Die Grand-Wagoneer-Ausführung ergänzte in den 1980er Jahren Lederausstattung und das charakteristische Holzdekor, eine Formel, die den Weg für spätere Luxus-SUVs wie den Range Rover oder den Lincoln Navigator ebnete.

KK-Scale Jeep Grand Wagoneer 1:18 und eine aussergewöhnliche Produktionsgeschichte

Der Wagoneer debütierte 1963 unter Kaiser Jeep als einer der ersten Geländewagen mit Einzelradaufhängung vorne und wahlweise Automatikgetriebe, Komfortmerkmale, die zu jener Zeit bei robusten Allradfahrzeugen unüblich waren. Über die Jahrzehnte wechselte das Modell durch mehrere Eigentümer, von American Motors bis Chrysler, blieb dabei aber in Grundform und Silhouette erstaunlich konstant. Die Grand-Wagoneer-Bezeichnung kennzeichnete ab den frühen 1980er Jahren die Topausstattung mit Lederinterieur, Klimaautomatik und dem charakteristischen Holzdekor an den Flanken, einem optischen Markenzeichen, das den Wagen in Country-Club-Kreisen und an Skiorten ebenso heimisch machte wie auf Farmstrassen.

KK-Scale widmet sich im 1:18-Segment regelmässig genau solchen amerikanischen Klassikern, die ausserhalb der üblichen Muscle-Car- und Sportwagen-Nachbildungen stehen. Das Druckgussmodell aus Zinklegierung bringt spürbares Gewicht mit, ein Merkmal, das sich bei leichteren Materialien nicht reproduzieren lässt, und passt zur soliden, fast landwirtschaftlich robusten Konstruktion des Originals. Für Sammler, die neben europäischen Sportwagen auch amerikanische SUV-Geschichte dokumentieren, bietet dieser Grand Wagoneer einen der wenigen Zugänge zu diesem Fahrzeugsegment in Diecast-Form.

Geschlossene Karosserie, Weisslackierung und Holzdekor

Dieses Modell besitzt keine beweglichen Teile, die Karosserie ist als geschlossene Einheit gegossen. Bei einem derart kantigen, kastenförmigen Aufbau wie dem des Grand Wagoneer ist das von Vorteil: Die geraden Linien von der Fronthaube über die Flanken bis zur Heckklappe bleiben ohne Unterbrechung durch Scharnierspalte erhalten, was der kompakten, fast quaderförmigen Silhouette zugutekommt.

Die weisse Lackierung liegt gleichmässig und ohne Schlieren auf den grossen, flachen Flächen der Motorhaube und der Türen, ein Umstand, der bei hellen Farbtönen besondere Sorgfalt in der Lackapplikation erfordert. Das Holzdekor an den unteren Flanken ist als separate Applikation mit erkennbarer Maserungsstruktur ausgeführt statt als einfacher Aufdruck, ein Detail, das für die Wiedererkennbarkeit des Grand Wagoneer entscheidend ist. Der verchromte Kühlergrill mit den sieben senkrechten Lamellen, ein Erbe der klassischen Jeep-Frontpartie, hebt sich klar vom Weiss ab, ebenso die Chromzierleisten um die Scheinwerfer. Die Stahlfelgen mit cremefarbenen Radkappen entsprechen der für die Ära typischen Ausstattung. Diese Detailtreue macht den Unterschied zwischen einer generischen SUV-Nachbildung und einem erkennbaren Grand Wagoneer aus.

Der Grand Wagoneer als Pionierstück der Luxus-SUV-Sammlung

In einer Sammlung amerikanischer Fahrzeuge nimmt der Grand Wagoneer die Rolle des Wegbereiters ein, lange bevor Luxus-SUVs zum Massenphänomen wurden, bot er bereits Lederausstattung und Komfortmerkmale in einem robusten Geländewagenkörper. Neben einem zeitgenössischen Range Rover oder einem Ford Bronco aufgestellt, zeigt er, wie unterschiedlich Hersteller diesseits und jenseits des Atlantiks das Thema Luxus-Geländewagen interpretierten. Als Diecast-Modell im mittleren Preissegment macht KK-Scale dieses selten nachgebildete Fahrzeugsegment für Sammler zugänglich. Seine lange, nahezu unveränderte Bauzeit macht ihn zudem zu einem seltenen Beispiel automobiler Kontinuität.

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