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Hyundai i20 Coupe WRC #8 O. Tanak / M. Jarveoja Rally Monte Carlo 2020 IXO 1:18
Hyundai i20 Coupe WRC #8 O. Tanak / M. Jarveoja Rally Monte Carlo 2020 IXO 1:18
Ausverkauft
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IXO bildet den Hyundai i20 Coupe WRC #8 von Ott Tänak und Martin Järveoja bei der Rally Monte Carlo 2020 als 1:18 Diecast-Modell mit geschlossener Karosserie ab. Die WRC-typische Aerodynamik mit Werkslivree ist mit klaren Konturen wiedergegeben. Ein Sammlerstück für Fans des estnischen Fahrerteams.
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Hyundai i20 Coupe WRC #8 O. Tanak / M. Jarveoja Rally Monte Carlo 2020 IXO 1:18
Aktueller Preis:47.15 CHF
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Das Modell Hyundai i20 Coupe WRC #8 O. Tanak / M. Jarveoja Rally Monte Carlo 2020 IXO 1:18 im Überblick
TL;DR: Der IXO Hyundai i20 Coupe WRC #8 von Ott Tänak bei der Rally Monte Carlo 2020 ist ein 1:18 Diecast-Modell mit geschlossener Karosserie. Tänak wechselte für diese Saison zu Hyundai, nachdem er den Titel zuvor bei einem anderen Werksteam geholt hatte. Ein Modell für Sammler von Titelträger-Fahrzeugen.
Der Wechsel eines amtierenden Weltmeisters zu einem konkurrierenden Werksteam ist im Rallyesport ein seltenes und viel beachtetes Ereignis, und genau das macht Tänaks erste Hyundai-Saison für Sammler interessant.
Diecast-Wiedergabe der Werksausstattung
Die Zinkdruckguss-Bauweise gibt der breiten i20-Karosserie ein solides Gewicht, das die technische Dichte eines modernen Rallye-Werksfahrzeugs spürbar macht. Die Karosserie ist als geschlossene Schale gefertigt, sodass die Hyundai-Werkslivree mit der Startnummer 8 und den Sponsorenflächen ohne Unterbrechung über die gesamte Karosserie läuft. Details wie die verstärkten Kotflügel und die aerodynamischen Anbauteile am Heck sind mit scharfen Kanten wiedergegeben, was der Komplexität eines Fahrzeugs dieser Kategorie entspricht.
Tänak und Järveoja im Sammlungskontext
Für eine Sammlung, die Fahrerwechsel und Titelverteidigungen im Rallyesport dokumentiert, markiert dieses Fahrzeug einen wichtigen Übergangsmoment in Tänaks Karriere. Neben Fahrzeugen aus seiner vorherigen Weltmeister-Saison zeigt dieses Modell den Neustart bei einem anderen Team deutlich. Schweizer Rallye-Kenner, die Fahrerkarrieren über mehrere Teams hinweg verfolgen, finden in diesem Modell einen aufschlussreichen Baustein.
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