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Ferrari F40 Seco #99 Lesseps / Charriol / Balandras Schwarz Bburago 1:18

Ausverkauft
Ferrari F40 Seco #99 Lesseps / Charriol / Balandras Schwarz Bburago 1:18 3032-B3 Metall
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Bburago bildet den Ferrari F40 LM in der schwarzen Renn-Livree von Team Seco, Startnummer 99, im Massstab 1:18 nach. Das Diecast-Sammlermodell zeigt die Fahrer Lesseps, Charriol und Balandras und reproduziert eine der zahlreichen GT-Renneinsätze, mit denen Kundenteams den F40 in den frühen 1990er-Jahren bewegten.
Ferrari F40 Seco #99 Lesseps / Charriol / Balandras Schwarz Bburago 1:18
Aktueller Preis: 108.13 CHF
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Ferrari
Modellhersteller
Bburago
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
3032-B3
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
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Das Modell Ferrari F40 Seco #99 Lesseps / Charriol / Balandras Schwarz Bburago 1:18 im Überblick

TL;DR: Bburagos 1:18-Diecast zeigt den Ferrari F40 LM in der schwarzen Livree von Team Seco, Startnummer 99, mit den Fahrern Lesseps, Charriol und Balandras. Der F40 LM war die Rennversion von Ferraris letztem von Enzo Ferrari persönlich abgesegnetem Supersportwagen, eingesetzt von privaten GT-Teams in den frühen 1990er-Jahren.

Der F40 verliess Maranello 1987 als reinrassiger Twin-Turbo-Supersportwagen, und Kundenteams entwickelten daraus rasch eine Rennversion, den F40 LM. Bburago hält den Renneinsatz von Team Seco mit Startnummer 99 in Schwarz fest.

Der F40 LM als Kundensport-Fahrzeug

Anders als der reine Strassen-F40 war der F40 LM für den GT-Renneinsatz überarbeitet, mit verstärkter Aerodynamik und leistungsgesteigertem Twin-Turbo-V8. Private Teams wie Seco setzten solche Fahrzeuge in verschiedenen GT-Serien der frühen 1990er-Jahre ein, eine Zeit, in der Ferrari selbst kein offizielles Werksteam für diese Kategorie unterhielt und die Verantwortung weitgehend bei Kundenteams lag. Die schwarze Lackierung mit Startnummer 99 unterscheidet diese Ausführung deutlich von den roten Werkslivreen, die man mit Ferrari sonst verbindet, und macht das Modell zu einer auffälligen Ergänzung neben klassischen roten F40-Varianten. Die Fahrer Lesseps, Charriol und Balandras sind an den originalen Positionen auf der Karosserie vermerkt.

Bburagos Zugang zum F40

Bburago gehörte in den 1990er-Jahren zu den ersten Herstellern, die den F40 in grösserem Massstab und breiter Verfügbarkeit als Diecast anboten, ein Modell, das massgeblich zur Popularität des F40 in Sammlerkreisen beitrug. Die Zink-Druckguss-Karosserie bringt spürbares Gewicht mit, und Türen sowie Fronthaube lassen sich öffnen, wenn auch mit grosszügigeren Spaltmassen, als sie ein handgefertigtes Kunstharz-Modell erreichen würde. Diese Bauweise passt zu einem Einstiegspreis-Segment, das den F40 einem breiten Sammlerkreis zugänglich macht, ohne den Anspruch auf präzise Rennlivree-Details aufzugeben.

Eine Ergänzung für die F40-Sammlung

Neben anderen F40-Renn- und Strassenausführungen zeigt diese schwarze Seco-Livree die Bandbreite, mit der Kundenteams den F40 in unterschiedlichen Farben und Sponsorenkleidern bewegten.

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