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Ferrari 550 Maranello Safety Car Rosso Corsa Bburago 1:18
Ferrari 550 Maranello Safety Car Rosso Corsa Bburago 1:18
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Der Bburago Ferrari 550 Maranello Safety Car im Massstab 1:18 zeigt den Grand Tourer von 1996 in klassischem Rosso Corsa mit Safety-Car-Lackierung. Der Zink-Druckguss vermittelt Gewicht, die lange Motorhaube und das kompakte Heck des 550 sind klar nachgebildet. Ein besonderes Ergänzungsstück für Sammler von Formel-1-Randgeschichten der 1990er.
Das Modell Ferrari 550 Maranello Safety Car Rosso Corsa Bburago 1:18 im Überblick
TL;DR: Der Bburago Ferrari 550 Maranello Safety Car im Massstab 1:18 zeigt den Grand Tourer aus dem Jahr 1996 in Rosso Corsa mit Safety-Car-Kennzeichnung. Zink-Druckguss gibt der langen Fronthaube Gewicht, die Safety-Car-Streifen und Blitzleuchten heben das Modell von der reinen Strassenversion ab. Ein eigenständiges Stück für Formel-1-nahe Sammlungen.
Der 550 Maranello kehrte 1996 zur klassischen Frontmotor-Formel des V12-Ferrari zurück und diente in dieser Zeit auch als offizielles Safety Car in der Formel 1, eine ungewöhnliche Doppelrolle für einen reinen Strassen-Grand-Tourer.
Bburagos Safety-Car-Variante des 550 Maranello
Die Grundform des 550 Maranello, lange Motorhaube, kurzes Heck, klassische Ferrari-Proportionen, bleibt beim Safety Car unverändert, doch Bburago ergänzt sichtbare Blitzleuchten und die charakteristische Streifen-Lackierung, die das Fahrzeug von der zivilen Version unterscheidet. Der Zink-Druckguss-Korpus liefert das gewohnte Gewicht, während die Rosso-Corsa-Lackierung unter direktem Licht die typische Ferrari-Tiefe zeigt, wenn auch ohne die Feinheit teurerer Handbau-Modelle. Für Sammler, die neben klassischen Renn-Ferraris auch die weniger bekannten Nebenrollen der Marke im Motorsport zeigen wollen, ist diese Variante ein interessanter Sonderfall.
Der 550 Maranello im Dienst der Formel 1
Dass ein Ferrari-Grand-Tourer offiziell als Formel-1-Safety-Car eingesetzt wurde, ist eine der ungewöhnlicheren Kapitel der 550-Geschichte und verbindet Strassensportwagen und Rennsport auf eine Weise, die reine Renn- oder reine Strassenmodelle nicht bieten. In einer Sammlung, die sowohl Ferrari-Grand-Tourer als auch Formel-1-Randfahrzeuge abdeckt, schliesst dieses Modell eine Lücke, die sonst offenbliebe.
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