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Ferrari 365 GT4/BB Schwarz Kyosho 1:18

Ausverkauft
Ferrari 365 GT4/BB Schwarz Kyosho 1:18 08173K Metall
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Kyosho fertigt den Ferrari 365 GT4/BB in Schwarz, Massstab 1:18, Zink-Druckguss. Als erster V12-Mittelmotor-Strassenferrari markiert der 365 GT4/BB von 1976 einen technischen Wendepunkt, der bis in F40 und heutige Modelle nachwirkt.
Ferrari 365 GT4/BB Schwarz Kyosho 1:18
Aktueller Preis: 143.90 CHF
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Technische Daten
Auto-Marke
Ferrari
Modellhersteller
Kyosho
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
08173K
100% authentisch Direkt von den Herstellern
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Das Modell Ferrari 365 GT4/BB Schwarz Kyosho 1:18 im Überblick

TL;DR: Kyosho fertigt den Ferrari 365 GT4/BB in Schwarz im Massstab 1:18 aus Druckguss. Als erster V12-Mittelmotor-Strassenferrari markierte der 1976 vorgestellte Berlinetta Boxer einen technischen Wendepunkt, der Ferraris spätere Baumeister-Philosophie über Jahrzehnte prägte.

Vor dem Berlinetta Boxer setzte Ferrari bei seinen Zwölfzylinder-Strassenmodellen konsequent auf Frontmotoren, weshalb der Wechsel zum Mittelmotor-Konzept 1976 innerhalb der Firmengeschichte ein bemerkenswerter Bruch war.

Flache Keilform in solidem Druckguss

Der 365 GT4/BB zeigt eine extrem flache, keilförmige Silhouette mit klappbaren Frontscheinwerfern, Proportionen, die typisch für Ferraris Formensprache der 1970er-Jahre sind und in einem Modell über eine flache, gestreckte Linienführung sichtbar bleiben müssen. Kyosho trifft diese Form mit solider Verarbeitung, Türen und Motorhaube lassen sich öffnen und geben den Blick auf den quer liegenden Zwölfzylinder frei, ein Zugang, den eine versiegelte Kunstharzversion diesem historischen Fahrzeug nicht bieten könnte. Die schwarze Lackierung liegt tief und ruhig, ein Farbton, der die flache, gestreckte Silhouette unter direktem Licht klar herausarbeitet.

Der 365 GT4/BB als Wegbereiter

Ferrari etablierte mit dem 365 GT4/BB das Mittelmotor-Zwölfzylinder-Konzept für Strassenmodelle, eine Philosophie, die über 512 BB, Testarossa und letztlich bis zum F40 fortgeführt wurde. Für Sammler von Ferrari-Klassikern der 1970er-Jahre bildet dieser 365 GT4/BB den historischen Ausgangspunkt einer Linie, die das Markenbild über Jahrzehnte massgeblich mitgeprägt hat. Kyosho zählte über Jahre zu den Herstellern mit besonders fundierter Kenntnis dieser frühen Berlinetta-Boxer-Generation.

Der Ausgangspunkt einer langen Linie

Neben Testarossa und F40 markiert dieser 365 GT4/BB den historischen Startpunkt von Ferraris Mittelmotor-Zwölfzylinder-Tradition, ein unverzichtbarer Baustein für jede Ferrari-Chronologie.

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