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BMW 700 LS Rot Maxichamps 1:43

Neuzugang
BMW 700 LS Rot Maxichamps 1:43 940023701 Metall
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Das Maxichamps BMW 700 LS in Rot ist ein 1:43-Diecast-Modell der Heckmotor-Limousine von 1960 mit fest geschlossener Karosserie. Der Zinkguss gibt dem kleinen Wagen Gewicht, der rote Lack betont die schlichten Flächen. Wer die Limousine neben das Coupé derselben Baureihe stellen möchte, findet hier das passende Gegenstück für eine Reihe früher BMW der Nachkriegszeit.
BMW 700 LS Rot Maxichamps 1:43
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Technische Daten
Auto-Marke
BMW
Modellhersteller
Maxichamps
Massstab
1:43
Material
Metall
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
940023701
100% authentisch Direkt von den Herstellern
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Das Modell BMW 700 LS Rot Maxichamps 1:43 im Überblick

TL;DR: Das Maxichamps BMW 700 LS in Rot ist ein 1:43-Diecast-Modell der Heckmotor-Limousine von 1960. Die Karosserie ist geschlossen, die Qualität zeigt sich in Lack, Fugenbild und Proportion. Das Original trägt einen Zweizylinder-Boxer im Heck. Für Sammler früher BMW und deutscher Kleinwagen der Nachkriegszeit.

Rot, schlicht, alltagstauglich: Die Limousine des BMW 700 war das Auto, das die meisten Käufer tatsächlich fuhren, im Gegensatz zum sportlicheren Coupé. Das Maxichamps BMW 700 LS in Rot im Massstab 1:43 zeigt diese Seite der Baureihe, ohne Effekt und ohne Beiwerk.

Maxichamps BMW 700 LS 1:43 in Rot

Rot auf kleinen Flächen

Rot ist auf einem Kleinwagen ein ehrlicher Ton: Er betont die Form und verzeiht keine Unregelmässigkeit. Der Zinkguss bildet eine harte Unterlage, auf der der Lack gleichmässig sitzen kann, und das Modell hat ein Gewicht, das man bei der Grösse kaum erwartet. Ein Original von gut dreieinhalb Metern Länge bleibt in 1:43 klein, mit rund acht Zentimetern. Im Streiflicht zeigt sich, wie ruhig die einfachen Flächen verlaufen, und genau auf diese Ruhe kommt es bei einem Fahrzeug an, dessen Reiz in seiner Schlichtheit liegt.

Eine geschlossene Schale

Dieses Modell hat keine öffnenden Teile. Die Karosserie ist ein einziges Gussstück, und die Fugen erscheinen als feine, durchgehende Linien. Das erleichtert die Beurteilung: Man vergleicht Fensterrahmen, Radausschnitte und die Linie des Daches mit den Fotos des Originals und sieht sofort, ob die Proportion stimmt. Eine geschlossene Schale ist eine bewusste Entscheidung für Oberflächenruhe. Auf kleiner Fläche würden Fugen mit Scharniertoleranz schnell breit wirken, hier bleibt das Bild geschlossen und genau, ein Vorzug für Sammler mit Blick für Details.

Der 700: Limousine neben Coupé, Boxer im Heck

Limousine statt Coupé

Der BMW 700 erschien 1959 und wurde als Limousine und als Coupé angeboten. Während das Coupé durch seine Linie auffiel, war die Limousine das Fahrzeug für den Alltag, mit einer Karosserie, die Platz und Wirtschaftlichkeit in den Vordergrund stellte. Für Sammler ist das interessant: Wer beide Varianten nebeneinander zeigt, sieht zwei Antworten auf dieselbe Aufgabe. Das Modell mit Produktionsjahr 1960 steht am Anfang dieser Baureihe und erzählt von der Zeit, in der BMW mit kleinen Fahrzeugen seine Zukunft sicherte.

Boxer im Heck

Das Original trägt einen luftgekühlten Zweizylinder-Boxer im Heck, eine Konstruktion, die dem Wagen sein eigenes Gesicht gab: kurze Front, keine Kühlöffnung im üblichen Sinn, eine Heckpartie mit Lüftungsschlitzen. Für die Beurteilung des Modells heisst das, dass Front und Heck genau betrachtet werden sollten, denn dort zeigen sich die Unterschiede zu einem Auto mit Frontmotor. Im Massstab 1:43 sind diese Details klein, aber lesbar, und sie entscheiden darüber, ob die Miniatur den Charakter des Originals trifft.

Platz in der Sammlung

Neben dem Minichamps BMW 700 Coupe ergibt die Limousine ein Paar, an dem sich zwei Karosserieformen derselben Baureihe vergleichen lassen. Wer nach Epoche ordnet, stellt beide zu den Fahrzeugen der 1960er-Jahre; wer nach Hersteller ordnet, zeigt die Unterschiede zwischen zwei Modellreihen im selben Massstab. Staubfrei, ohne direkte Sonne aufgestellt, behält der rote Lack seinen Glanz. Zur Ehrlichkeit gehört: Es gibt keine beweglichen Teile. Wer dagegen Linie, Lack und Proportion sucht, kann dieses Modell kaufen und in einer Reihe früher BMW zeigen.

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