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Alfa Romeo 8C Competizione Rot Bburago 1:18

Ausverkauft
Alfa Romeo 8C Competizione Rot Bburago 1:18 18-11021 Metall
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Bburago bildet den Alfa Romeo 8C Competizione von 2009 in Rot im Massstab 1:18 als Diecast-Modellauto nach. Mit Maserati-abgeleitetem V8 und historischen Designzitaten markierte der 8C Alfa Romeos Rückkehr zum echten Supersportwagen, zugänglich umgesetzt für Sammler italienischer Formsprache.
Alfa Romeo 8C Competizione Rot Bburago 1:18
Aktueller Preis: 43.90 CHF
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Alfa Romeo
Modellhersteller
Bburago
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
18-11021
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
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Das Modell Alfa Romeo 8C Competizione Rot Bburago 1:18 im Überblick

TL;DR: Dieses Diecast-Modell im Massstab 1:18 von Bburago zeigt den Alfa Romeo 8C Competizione von 2009 in Rot. Mit V8-Antrieb und Designzitaten historischer Alfa-8C-Modelle der 1930er-Jahre markierte dieses limitierte Coupé die Rückkehr der Marke zum echten Supersportwagen, zugänglich umgesetzt für italienische Design-Sammler.

Jahrzehnte lang hatte Alfa Romeo keinen echten Supersportwagen im Programm. Der 8C Competizione änderte das mit einer Formensprache, die bewusst an die grosse Vorkriegs-Vergangenheit der Marke erinnerte.

Der 8C als Alfa Romeos Supersportwagen-Rückkehr

Alfa Romeo nutzte für den 8C Competizione einen von Maserati abgeleiteten V8, verpackt in eine Karosserie, die bewusst Anleihen an die legendären 8C-Modelle der 1930er-Jahre nahm, insbesondere im geschwungenen Kühlergrill und den muskulösen Kotflügeln. Diese bewusste Rückbesinnung auf historische Formensprache traf bei Enthusiasten einen Nerv, gerade weil Alfa Romeo lange Zeit vor allem für kleinere, weniger extreme Sportwagen bekannt war. Die limitierte Produktion und die enge Verbindung zu Maserati-Technik machten den 8C zu einem der begehrtesten italienischen Sportwagen seiner Erscheinungszeit. Für Sammler italienischer Automobilgeschichte markiert der 8C den Moment, in dem Alfa Romeo wieder in die Königsklasse der Supersportwagen zurückkehrte.

Bburagos zugängliche Ausführung des Coupés

Bburago bringt den 8C in ein Diecast-Segment, das deutlich zugänglicher preist als spezialisierte Resin-Ausführungen. Im Massstab 1:18 misst das Coupé rund 22 Zentimeter, mit dem markanten Alfa-Kühlergrill und den muskulösen Kotflügeln sauber nachgezeichnet. Die Rotlackierung über den geschwungenen Flächen verlangt gleichmässigen Auftrag, ein Punkt, an dem sich die Verarbeitungsqualität dieser Preisklasse zeigt.

Als zugänglicher Einstieg in moderne Alfa-Romeo-Supersportwagen-Geschichte behauptet sich dieser 8C überzeugend.

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