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Ferrari F50 Cabriolet Rot Bburago 1:18

Ferrari F50 Cabriolet Rot Bburago 1:18 3352 Metall
1 / 8
Bburago bildet den Ferrari F50 in offener Cabriolet-Ausführung von 1995 im Massstab 1:18 aus Zinkdruckguss ab, mit öffnenden Türen und Motorhaube. Das Exemplar ist gebraucht, der Karton zeigt Lagerspuren, das Modell selbst ist unversehrt. Ein zugänglicher Weg zu einem der raren Formel-1-nahen Supersportwagen der Neunzigerjahre.
Ferrari F50 Cabriolet Rot Bburago 1:18
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Technische Daten
Auto-Marke
Ferrari
Modellhersteller
Bburago
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
3352
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
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Das Modell Ferrari F50 Cabriolet Rot Bburago 1:18 im Überblick

TL;DR: Bburagos 1:18 Zinkdruckguss des offenen Ferrari F50 von 1995 zeigt den Formel-1-nahen V12-Supersportwagen mit öffnenden Türen und Motorhaube. Das Exemplar ist gebraucht, der Karton mit Lagerspuren, das Modell intakt. Ein zugänglicher Einstieg in ein rares Ferrari-Kapitel.

Der F50 wurde mit einem Renn-V12 nahe an der Formel-1-Technik entwickelt und blieb in kleiner Stückzahl ein Sondermodell. Bburago macht dessen offene Form im Massstab 1:18 greifbar.

Offene Karosserie und Öffnungsmechanik

Die Karosserie aus Zinklegierung bringt merkliches Gewicht mit, ein Kontrast zur extremen Leichtbauweise des Originals, der auf dieser Preisstufe erwartbar ist. Türen und Motorhaube lassen sich öffnen, die Motorattrappe gibt einen Eindruck des freiliegenden V12 im Original, während das entfernte Dach die charakteristische Keilform des F50 ohne Verdeck-Silhouette zeigt. Die Spaltmasse fallen an dieser Einstiegsklasse etwas grosszügiger aus als bei Resinausführungen höherer Preisklassen, der rote Lack liegt aber gleichmässig auf den scharfen Kanten der Karosserie. Das vorliegende Exemplar ist gebraucht, der Karton zeigt Lagerspuren, während die Karosserie selbst unversehrt ist.

Der F50 als Ergänzung zu Ferraris Supersportwagen-Linie

Der F50 steht zwischen dem F40 und dem späteren Enzo in Ferraris Reihe extremer Sondermodelle und markiert den Versuch, Formel-1-Technik so nah wie möglich an die Strasse zu bringen. Für eine Vitrine mit Fokus auf Ferraris Supersportwagen-Linie ergänzt diese offene Ausführung ein geschlossenes F50-Modell sinnvoll und zeigt beide Karosserievarianten nebeneinander. Die Einstiegsklasse erlaubt diesen Vergleich, ohne dass beide Varianten ein Budget für hochpreisige Resinmodelle beanspruchen.

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