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Porsche 956K #14 K. Rosberg / J. Lammers Canon Racing 3rd Place 1000km Nürburgring 1983 Minichamps 1:18

Porsche 956K #14 K. Rosberg / J. Lammers Canon Racing 3rd Place 1000km Nürburgring 1983 Minichamps 1:18 155836614 Metall
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Minichamps zeigt den Porsche 956K #14 von Keke Rosberg und Jan Lammers für Canon Racing im Massstab 1:18, mit dem das Duo 1983 beim 1000km-Rennen am Nürburgring den dritten Platz erreichte. Ein Diecast-Sammlermodell für Fans der Gruppe-C-Ära und für Liebhaber eines Formel-1-Weltmeisters im Langstreckenboliden.
Porsche 956K #14 K. Rosberg / J. Lammers Canon Racing 3rd Place 1000km Nürburgring 1983 Minichamps 1:18
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Technische Daten
Auto-Marke
Porsche
Modellhersteller
Minichamps
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
155836614
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Das Modell Porsche 956K #14 K. Rosberg / J. Lammers Canon Racing 3rd Place 1000km Nürburgring 1983 Minichamps 1:18 im Überblick

TL;DR: Der Minichamps Porsche 956K #14 im Massstab 1:18 zeigt den Gruppe-C-Prototyp von Keke Rosberg und Jan Lammers, mit dem Canon Racing 1983 beim 1000km-Rennen am Nürburgring den dritten Platz belegte. Das Diecast-Modell hält diese Fahrerpaarung und den Renneinsatz in originalgetreuer Lackierung fest, ein Stück Sportwagen-Weltmeisterschaft der frühen Achtzigerjahre.

Ein Formel-1-Weltmeister im Cockpit eines Langstreckenprototyps: Keke Rosberg, 1982 Weltmeister, teilte sich den Porsche 956K mit Jan Lammers und brachte den Canon-Racing-Boliden 1983 auf das Nürburgring-Podest.

Minichamps' Karosseriearbeit am 956K

Wie beim Schwesterfahrzeug mit anderer Startnummer setzt Minichamps auch hier auf den identischen 956K-Grundkörper, diesmal in der markanten Canon-Racing-Lackierung mit ihren gelben und schwarzen Feldern. Der Zinkdruckguss bringt jenes solide Gewicht mit sich, das den Unterschied zu leichteren Kunstharz-Kleinserien sofort spürbar macht, sobald man das Modell aus der Verpackung hebt. Tür und Fronthaube öffnen sich mit definiertem Widerstand, und der Blick unter die Haube zeigt eine vereinfachte, aber erkennbare Motorattrappe. Die Canon-Beschriftung ist scharf im Tampondruck ausgeführt, ohne die verwaschenen Kanten, die günstigere Massenware oft zeigt. Für Sammler, die mehrere 956K-Varianten aus derselben Saison nebeneinander stellen, liefert die klare Farbtrennung einen sofort erkennbaren optischen Unterschied im Regal.

Rosberg, Lammers und die Sportwagen-Weltmeisterschaft 1983

1983 war Keke Rosberg amtierender Formel-1-Weltmeister, und dass er sich neben seiner Grand-Prix-Karriere auch in Langstreckenrennen setzte, war zu jener Zeit keine Seltenheit. Jan Lammers, der später als Le-Mans-Sieger in die Geschichte eingehen sollte, brachte die nötige Ausdauererfahrung mit, und gemeinsam führten sie den Canon-Racing-956K beim 1000km-Rennen am Nürburgring auf den dritten Platz. Dieses Resultat fällt in eine Saison, in der Porsches 956 die Sportwagen-Weltmeisterschaft dominierte, sodass selbst private und semi-werksseitige Teams wie Canon Racing um Podestplätze mitfahren konnten. Für Sammler ist die Fahrerpaarung der eigentliche Reiz: ein Formel-1-Champion und ein künftiger Le-Mans-Sieger im selben Cockpit.

Neben anderen 956K-Repliken in der Vitrine

Wer bereits andere Gruppe-C-Chassis aus dieser Saison besitzt, findet in Canon Racing eine weitere Facette der Porsche-956-Geschichte, abseits der bekannten Werksfarben. Die Kombination aus prominenter Fahrerbesetzung und dokumentiertem Podestresultat macht das Modell zu einem soliden Ankerpunkt für eine Sammlung rund um die Sportwagen-Weltmeisterschaft der frühen Achtzigerjahre.

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