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Porsche 911 GT1 #38 T. Boutsen / M. Kelleners 24 Hours of Le Mans 1998 UT Models 1:18

Ausverkauft
Porsche 911 GT1 #38 T. Boutsen / M. Kelleners 24 Hours of Le Mans 1998 UT Models 1:18 39817 Metall
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Der Porsche 911 GT1 #38 von T. Boutsen und M. Kelleners bei den 24 Stunden von Le Mans 1998 im Massstab 1:18 von UT Models. Die Diecast-Karosserie besitzt bewegliche Teile wie Türen und Motorhaube, die den Blick auf den nachgebildeten Innenraum freigeben. Ein Sammlermodell für Liebhaber der GT1-Ära von Le Mans.
Porsche 911 GT1 #38 T. Boutsen / M. Kelleners 24 Hours of Le Mans 1998 UT Models 1:18
Aktueller Preis: 72.36 CHF
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Technische Daten
Auto-Marke
Porsche
Modellhersteller
UT Models
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
39817
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Das Modell Porsche 911 GT1 #38 T. Boutsen / M. Kelleners 24 Hours of Le Mans 1998 UT Models 1:18 im Überblick

TL;DR: UT Models bildet den Porsche 911 GT1 #38 im Massstab 1:18 als Diecast-Rennwagen der 24 Stunden von Le Mans 1998 mit den Fahrern T. Boutsen und M. Kelleners ab. Bewegliche Anbauteile erlauben den Blick auf den nachgebildeten Innenraum. Ein Sammlermodell aus der letzten grossen GT1-Rennsaison in Le Mans.

Der 911 GT1 markierte den Höhepunkt der homologationsgetriebenen GT1-Klasse, ein Fahrzeug, das trotz seines Namens kaum noch etwas mit einem Serien-911 gemeinsam hatte. 1998 gehörte zu den letzten Jahren dieser extremen Fahrzeugkategorie in Le Mans, bevor das Reglement sich änderte.

Diecast-Bauweise mit beweglichen Teilen des UT Models GT1 1:18

Der Zinkdruckguss verleiht diesem Rennwagen-Modell ein spürbares Gewicht, das die technische Ernsthaftigkeit des GT1-Konzepts unterstreicht. Türen und Motorhaube lassen sich öffnen, was den Blick auf den nachgebildeten Renn-Cockpit und die Motorbucht freigibt, ein deutlicher Mehrwert für Sammler, die sich für die technische Seite dieses Prototyp-nahen Rennwagens interessieren. Die Startnummer 38 und die Fahrernamen sind sauber im Tampondruck aufgebracht, ein Detail, das bei historischen Renn-Repliken über die Glaubwürdigkeit entscheidet. UT Models positioniert sich im mittleren Segment für lizenzierte Rennwagen-Diecast-Modelle, solide verarbeitet ohne Kleinserien-Preisniveau.

Der GT1 im Kontext einer Le-Mans-Sammlung

Im Massstab 1:18 misst dieser GT1 rund 23 Zentimeter, eine kompakte, aber präsente Grösse für eine thematische Reihe rund um die Le-Mans-Geschichte der Neunzigerjahre. Wer eine Sammlung mit Fokus auf die GT1-Ära aufbaut, findet in diesem Boutsen/Kelleners-Fahrzeug einen wichtigen Baustein neben anderen Startnummern und Fahrerpaarungen desselben Renneinsatzes. Zur Prüfung der Detailtreue lohnt sich der Blick auf die Startnummerplatzierung und die Cockpitgestaltung, da diese Details je nach konkretem Fahrzeug variierten. Da das Modell bewegliche Teile besitzt, sollte es vorsichtig gehandhabt werden, damit die Scharniere über Jahre ihre Präzision behalten. Für Sammler mit Fokus auf die GT1-Ära ist dieses Modell ein zentraler Fund.

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