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Opel Rekord C #201 Black Widow MCG 1:18

Ausverkauft
Opel Rekord C #201 Black Widow MCG 1:18 MCG18560 Metall
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Der Opel Rekord C mit Startnummer 201 in der Black-Widow-Lackierung kommt als 1:18 Druckgussmodell von MCG in die Vitrine. Als deutscher Tourenwagen der späten 1960er zeigt dieses Modell ein Kapitel des heimischen Motorsports, das in internationalen Katalogen selten vorkommt. Solide Verarbeitung, ein Motiv für Fans deutscher Rennsportgeschichte.
Opel Rekord C #201 Black Widow MCG 1:18
Aktueller Preis: 47.15 CHF
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Technische Daten
Auto-Marke
Opel
Modellhersteller
MCG
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
MCG18560
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
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Das Modell Opel Rekord C #201 Black Widow MCG 1:18 im Überblick

TL;DR: Der Opel Rekord C mit Startnummer 201 in der Black-Widow-Lackierung ist ein 1:18 Druckgussmodell von MCG. Der deutsche Tourenwagen von 1968 dokumentiert ein Kapitel heimischer Motorsportgeschichte, das internationale Diecast-Kataloge meist auslassen, weil sie sich auf britische oder italienische Marken konzentrieren.

Der Rekord C war Opels solide Mittelklasse-Limousine, doch in Tourenwagen-Rennserien der späten 1960er zeigte sich, wie wettbewerbsfähig die schlichte Karosserie mit dem richtigen Aufbau sein konnte.

MCGs Fokus auf deutsche Tourenwagengeschichte

MCG widmet sich regelmässig europäischen Rennsportfahrzeugen abseits der grossen, bereits vielfach reproduzierten Namen, und der Rekord C mit der markanten Black-Widow-Lackierung, schwarz mit auffälligen Streifen, gehört genau in diese Kategorie. Die Karosserie folgt der zurückhaltenden Rekord-C-Limousinenform, ergänzt um Rennsport-typische Details wie zusätzliche Scheinwerfer und Startnummernfelder. Die Zinklegierung sorgt für spürbares Gewicht, die Lackierung setzt die Kontraststreifen klar gegen die schwarze Grundfarbe ab, ein Detail, das für die Wiedererkennung des Fahrzeugs auf der Rennstrecke entscheidend war. Türen öffnen auf einfachen Scharnieren, wie es diese Preisklasse erwarten lässt.

Deutsche Tourenwagengeschichte als eigenes Sammelthema

Neben britischen Mini-Cooper- oder BMW-Tourenwagen-Modellen gestellt, zeigt der Rekord C eine deutsche Perspektive auf die Tourenwagen-Ära, die in internationalen Sammlungen oft unterrepräsentiert bleibt. Für Sammler mit Interesse an heimischer Motorsportgeschichte ist dieses Fahrzeug ein naheliegender, aber selten gefundener Baustein.

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