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Opel Manta A Irmscher Gelb MCG 1:18

Ausverkauft
Opel Manta A Irmscher Gelb MCG 1:18 MCG18426 Metall
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MCG reproduziert den Opel Manta A Irmscher von 1974 im Massstab 1:18 als Diecast-Modell in kräftigem Gelb. Irmscher, Opels bekannteste Tuningschmiede jener Jahre, verschärfte den Manta A mit eigenen Karosserie- und Fahrwerksdetails. Ein Stück deutscher Tuning-Geschichte für Sammler klassischer Coupés.
Opel Manta A Irmscher Gelb MCG 1:18
Aktueller Preis: 47.97 CHF
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Opel
Modellhersteller
MCG
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
MCG18426
100% authentisch Direkt von den Herstellern
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Das Modell Opel Manta A Irmscher Gelb MCG 1:18 im Überblick

TL;DR: Dieses MCG Diecast-Modell im Massstab 1:18 zeigt den Opel Manta A Irmscher von 1974 in leuchtendem Gelb. Irmscher, seit den frühen 1970ern Opels wichtigster unabhängiger Tuningpartner, prägte den Manta A mit eigenen Spoilern, Schürzen und Rädern, alles Details, die dieses Modell in klarer Kontur nachzeichnet.

Der Manta A war Opels Antwort auf den Ford Capri, ein bezahlbares Coupé mit Sportwagen-Attitüde. Irmscher machte daraus mit eigenen Anbauteilen ein noch deutlicheres Statement.

MCGs Diecast-Interpretation eines Tuning-Klassikers

MCG, ein vergleichsweise junger Anbieter im Modellauto-Segment, hat sich auf genau solche Nischenfahrzeuge spezialisiert, die grosse Traditionshersteller selten ins Programm nehmen. Der Zink-Druckguss-Körper dieses Manta A bringt spürbares Gewicht in die Hand und erlaubt bewegliche Türen, wie es bei klassischen Diecast-Modellen dieser Preisklasse üblich ist. Die gelbe Lackierung, unter direktem Licht satt und ohne Verlauf, unterstreicht die aufgesetzten Irmscher-Anbauteile an Front und Heckschürze, die im Original das eigentliche Erkennungsmerkmal der Tuning-Version waren. Wer den Manta A nur in Werksausführung kennt, erkennt am Modell sofort, wie stark Irmschers Eingriffe die Silhouette verändert haben, von der tiefer gezogenen Front bis zu den breiteren Rädern.

Irmscher und die deutsche Tuning-Tradition der 1970er

Irmscher zählt neben wenigen anderen Namen zu den Firmen, die Opels Serienmodelle in den 1970er-Jahren systematisch veredelten, lange bevor Tuning zu einem globalen Geschäftszweig wurde. Der Manta A war dabei eines der prägendsten Projekte der Firma, weil er zeigte, wie viel Charakter sich aus einem eigentlich bürgerlichen Coupé herausholen liess. In einer Sammlung deutscher Tuning-Fahrzeuge steht dieses Modell neben BMW- und Ford-Umbauten der gleichen Ära und dokumentiert, wie unabhängige Werkstätten das Bild der Strasse jener Jahre mitgeprägt haben.

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