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Opel Kadett C GT/E #1 W. Rohrl / H. Menne Westfalen Lippe Rally 1977 MCG 1:18

Opel Kadett C GT/E #1 W. Rohrl / H. Menne Westfalen Lippe Rally 1977 MCG 1:18 MCG18651R Metall
Der Opel Kadett C GT/E mit Startnummer 1, gefahren von Walter Röhrl und Jochen Menne bei der Rallye Westfalen Lippe 1977, kommt als 1:18 Druckgussmodell von MCG. Ein frühes Kapitel der Karriere eines der erfolgreichsten deutschen Rallyefahrer überhaupt, reproduziert von einem Hersteller mit Fokus auf europäische Rallye-Geschichte.
Opel Kadett C GT/E #1 W. Rohrl / H. Menne Westfalen Lippe Rally 1977 MCG 1:18
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Technische Daten
Auto-Marke
Opel
Modellhersteller
MCG
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
MCG18651R
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Das Modell Opel Kadett C GT/E #1 W. Rohrl / H. Menne Westfalen Lippe Rally 1977 MCG 1:18 im Überblick

TL;DR: Der Opel Kadett C GT/E #1, gefahren von Walter Röhrl und Jochen Menne bei der Rallye Westfalen Lippe 1977, ist ein 1:18 Druckgussmodell von MCG. Dieses Fahrzeug dokumentiert eine frühe Station in Röhrls Karriere, bevor er zu einem der erfolgreichsten Rallyefahrer Deutschlands wurde.

Walter Röhrl fuhr in den 1970ern zunächst für Opel, bevor er später mit Fiat, Audi und Lancia internationale Rallye-Titel gewann, und dieser Kadett zeigt einen frühen Abschnitt dieses Weges.

Ein Stück deutscher Rallye-Geschichte in Druckguss

MCG reproduziert mit diesem Kadett C GT/E ein Fahrzeug aus der nationalen Rallye-Szene der späten 1970er, ein Segment, das neben international bekannteren Lancia- oder Ford-Rallyewagen oft zu kurz kommt. Die kompakte Kadett-Karosserie trägt die typische Rallye-Ausstattung mit zusätzlichen Scheinwerfern an der Front und den Startnummernfeldern an Türen und Motorhaube, alles in der originalen Lackierung der Westfalen-Lippe-Ausfahrt nachgebildet. Die Zinklegierung sorgt für angemessenes Gewicht, Türen öffnen auf einfachen Scharnieren, die Verarbeitung entspricht der mittleren Preisklasse mit sauberer, aber nicht perfekter Spaltmasse-Präzision.

Ein Baustein für Röhrl-Sammlungen und Rallye-Historie

Für Sammler, die Röhrls Karriere chronologisch dokumentieren, schliesst dieser Kadett eine Lücke vor seinen bekannteren Erfolgen mit Fiat und Audi. Neben anderen deutschen Rallye-Fahrzeugen der 1970er gestellt, zeigt das Modell, wie kompakt und alltagsnah die Basis vieler damaliger Rallye-Erfolge tatsächlich war, im Gegensatz zu den spezialisierten Gruppe-B-Fahrzeugen späterer Jahre.

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