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Lancia Stratos HF Gr.4 Schwarz #0 M. Alen / I. Kivimäki Rally San Remo 1978 Otto 1:12

Lancia Stratos HF Gr.4 Schwarz #0 M. Alen / I. Kivimäki Rally San Remo 1978 Otto 1:12
Aktueller Preis: 190.24 CHF
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Lancia
Modellhersteller
Otto
Massstab
1:12
Material
Resin
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
G088
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
Einfache Rückgabe 14 Tage, keine Fragen gestellt
Sichere Zahlung 256-Bit-SSL-Verschlüsselung

Das Modell Lancia Stratos HF Gr.4 Schwarz #0 M. Alen / I. Kivimäki Rally San Remo 1978 Otto 1:12 im Überblick

TL;DR: Otto Models bildet den Lancia Stratos HF Gr.4 im Massstab 1:12 in Schwarz als Resin-Modell nach, mit Startnummer 0 von der Rallye San Remo 1978 mit Markku Alen und Ilkka Kivimäki am Steuer. Der von Bertone gezeichnete Stratos gilt als erstes eigens für den Rallyesport entwickelte Fahrzeug. Ein grosses Sammlerstück für Liebhaber früher WRC-Geschichte.

Der Stratos war kein umgebautes Strassenauto, sondern von Grund auf für die Rallyestrecke konzipiert, ein radikaler Ansatz, der Markku Alen zu zahlreichen Erfolgen verhalf.

Resin-Detailtiefe im Massstab 1:12

Die extrem kurze, keilförmige Silhouette des Stratos mit der markant abgeschnittenen Front verlangt im Modell scharfe, unverwaschene Kantenführung, gerade weil das Original so wenig Karosserielänge zur Verfügung hat. Otto Models nutzt gesiegeltes Resin, das an dieser kompakten Form deutlich schärfere Übergänge erreicht als ein Diecast-Modell mit vergleichbaren öffnenden Teilen es könnte. Die schwarze Lackierung mit der Startnummer 0 und den Rallye-San-Remo-Kennzeichnungen von 1978 verlangt präzise Druckvorlagen, damit die historischen Beschriftungen scharf und lagegenau erscheinen. Im Massstab 1:12 zeigt sich zudem die charakteristische Keilform der Fronthaube und die runden, versenkten Scheinwerfer besonders deutlich, Details, die in kleineren Massstäben leicht verschwimmen.

Der Stratos in der Rallyesport-Sammlung

Der Lancia Stratos gilt als Wegbereiter des modernen Rallyesports, das erste Fahrzeug, das konsequent für diesen Einsatzzweck entwickelt wurde statt aus einem bestehenden Strassenmodell abgeleitet zu sein. Markku Alens Einsätze am Steuer des Stratos gehören zu den prägenden Kapiteln der Rallyegeschichte der späten 1970er-Jahre. In einer Sammlung, die die Entwicklung des Rallyesports von den frühen Gruppe-4-Fahrzeugen bis zur späteren Gruppe-B-Ära dokumentiert, markiert dieser Stratos einen zentralen Ausgangspunkt, und der grosse 1:12-Massstab verleiht ihm entsprechende Präsenz in der Vitrine.

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