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Lamborghini Espada Blau Metallic AUTOart 1:18

Ausverkauft
Lamborghini Espada Blau Metallic AUTOart 1:18 74502 Metall
1 / 8
AUTOart bildet den Lamborghini Espada von 1968 in 1:18 ab, den viersitzigen Gran Turismo mit Design von Marcello Gandini für Bertone. Dieses Exemplar ist ein gebrauchtes Sammlerstück, die Verpackung zeigt Lagerspuren. Türen und Motorhaube lassen sich öffnen. Ein eigenständiges Kapitel Lamborghini-Geschichte für die Vitrine.
Lamborghini Espada Blau Metallic AUTOart 1:18
Aktueller Preis: 322.76 CHF
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Lamborghini
Modellhersteller
AUTOart
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
74502
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
Einfache Rückgabe 14 Tage, keine Fragen gestellt
Sichere Zahlung 256-Bit-SSL-Verschlüsselung

Das Modell Lamborghini Espada Blau Metallic AUTOart 1:18 im Überblick

TL;DR: AUTOarts 1:18 Diecast-Modell des Lamborghini Espada aus 1968 zeigt den viersitzigen Gandini-Gran-Turismo in Blau Metallic, mit öffnenden Türen und Motorhaube. Dieses Exemplar ist gebraucht, die Verpackung zeigt Lagerspuren. Ein ungewöhnliches Kapitel der Lamborghini-Geschichte für die Vitrine.

Der Espada zeigt eine Seite Lamborghinis, die viele Sammler überrascht, einen praktischen Viersitzer statt eines reinen Zweisitzer-Supersportwagens.

Verarbeitung des AUTOart Lamborghini Espada

Die Zinkdruckguss-Karosserie setzt die extrem flache, lange Silhouette dieses Gran Turismo mit sauberen Flächen um. Türen und Motorhaube öffnen sich, wobei die Haube den V12 freigibt, der trotz der zivilen Karosserieform für kräftige Fahrleistungen sorgte. Die Lackierung in Blau Metallic betont die skulpturalen Flächen, die Marcello Gandini für Bertone entworfen hat, besonders an der markanten Fensterlinie. Dieses Exemplar wird als gebrauchtes Modell angeboten, der Karton weist Lagerspuren auf, das Modell selbst ist unversehrt. Zur Prüfung der Verarbeitung lohnt sich der Blick auf die grossen Glasflächen und deren Einpassung in die Karosserie.

Der Espada als ungewöhnlicher Lamborghini

Anders als Miura oder Countach war der Espada als viersitziger Gran Turismo konzipiert, ein praktisches Reisefahrzeug mit V12-Kraft für Kunden, die Platz für Familie oder Gepäck brauchten. Marcello Gandinis Design für Bertone verband eine extrem flache, fast keilförmige Linienführung mit überraschend viel Innenraum, ein Kunstgriff, der den Espada zu einem der eigenständigsten Fahrzeuge der klassischen Lamborghini-Ära macht.

Platz in der Sammlung

Für Sammler, die die Bandbreite klassischer Lamborghini-Modelle jenseits der reinen Supersportwagen zeigen möchten, ist der Espada ein wichtiges Stück. Neben Miura oder Countach ergänzt er die Sammlung um eine praktischere, aber ebenso stilvolle Facette der Marke.

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