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Mercedes AMG G63 W463 6x6 Iridium Silber AUTOart 1:18

Ausverkauft
Mercedes AMG G63 W463 6x6 Iridium Silber AUTOart 1:18 76301 Komposit
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AUTOart bildet den Mercedes AMG G63 6x6 in Iridium Silver im Massstab 1:18 ab, in aufwändiger Composite-Bauweise. Das Modell zeigt das dreiachsige Fahrgestell und die imposante Höhe des extremen G-Klasse-Sondermodells der Zehnerjahre. Ein Modell für Sammler technisch aussergewöhnlicher Werksfahrzeuge.
Mercedes AMG G63 W463 6x6 Iridium Silber AUTOart 1:18
Aktueller Preis: 144.72 CHF
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Technische Daten
Auto-Marke
Mercedes
Modellhersteller
AUTOart
Massstab
1:18
Material
Komposit
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
76301
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
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Das Modell Mercedes AMG G63 W463 6x6 Iridium Silber AUTOart 1:18 im Überblick

TL;DR: AUTOart bildet den Mercedes AMG G63 6x6 in Iridium Silver im Massstab 1:18 ab, in Composite-Bauweise mit Metallkarosserie und detailliertem Innenraum. Das Modell zeigt das dreiachsige Fahrgestell dieses extremen G-Klasse-Sondermodells. Ein technisch anspruchsvoller Baustein für Sammler aussergewöhnlicher Werksfahrzeuge.

Kein Fahrzeug der modernen G-Klasse-Geschichte wirkt so ungewöhnlich wie der 6x6, mit drei Achsen und einer Fahrzeughöhe, die jedes normale SUV in den Schatten stellt. AUTOart begegnet dieser Extravaganz mit Composite-Bauweise statt reinem Diecast.

AUTOart Mercedes AMG G63 6x6 1:18: Composite-Technik im Detail

Composite-Bauweise verbindet eine Metallkarosserie mit einem fein ausgearbeiteten Innenraum aus Resin oder Kunststoff, ein Ansatz, der bei technisch komplexen Fahrzeugen wie diesem besonders sinnvoll ist. Das dreiachsige Fahrwerk mit sechs einzeln aufgehängten Rädern ist als funktionale Baugruppe erkennbar umgesetzt, ein Detailgrad, der bei einem reinen Diecast-Modell kaum in dieser Klarheit möglich wäre. Die Lackierung in Iridium Silver ist gleichmässig und ohne sichtbare Lackfehler aufgetragen, während die grossen Kotflügelverbreiterungen die imposante Breite des Originals gut nachvollziehbar machen. Das Modell liegt spürbar schwerer in der Hand als ein reines Kunststoffmodell, ein Hinweis auf die Metallanteile in der Konstruktion.

Der G63 6x6 als technisches Extrem

Mercedes-AMG baute den G63 6x6 in kleiner Stückzahl als radikale Interpretation der G-Klasse-Philosophie, mit einer dritten Achse und Portalachsen für extreme Geländegängigkeit. Dieses Fahrzeug richtete sich an eine sehr spezifische Käuferschaft, die Extravaganz über praktische Alltagstauglichkeit stellte. Für Sammler, die technische Kuriositäten innerhalb grosser Modellreihen schätzen, ist der 6x6 eines der auffälligsten Beispiele der jüngeren G-Klasse-Geschichte.

Platz in der Sammlung

Wegen seiner Höhe und Breite beansprucht der 6x6 im Regal deutlich mehr Platz als ein konventionelles SUV-Modell. Als technisches Kuriosum passt er gut neben anderen Performance-SUVs oder als Solitär in einer Mercedes-Sondermodell-Sammlung. Ein aufwändig gebauter, gut erkennbarer Blickfang für jede Vitrine.

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