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Ford Granada Mk1 Metallic Blau Matt Schwarz MCG 1:18
Ford Granada Mk1 Metallic Blau Matt Schwarz MCG 1:18
Ausverkauft
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MCG bildet den Ford Granada Mk1 in Metallic Blau mit mattschwarzen Zierteilen im Massstab 1:18 als Diecast-Modell nach. Die Karosserie ist versiegelt, mit klaren Linien und einer soliden Lackierung, die den Auftritt der europäischen Ford-Oberklasse der Siebzigerjahre einfängt. Ein interessantes Ergänzungsstück für Sammler europäischer Klassiker.
Das Modell Ford Granada Mk1 Metallic Blau Matt Schwarz MCG 1:18 im Überblick
TL;DR: MCG bildet den Ford Granada Mk1 in Metallic Blau mit Mattschwarz als 1:18 Diecast-Modell mit versiegelter Karosserie ab. Der Granada war Fords Antwort auf die europäische Oberklasse der Siebzigerjahre, mit ruhigen Linien und solidem Auftritt.
Der Granada positionierte Ford in Europa in einem Segment, das bis dahin vor allem deutschen und britischen Herstellern vorbehalten war. Diese Ambition zeigt sich bis heute in der ruhigen, geraden Formensprache des Mk1.
Diecast-Ausführung mit versiegelter Karosserie
Der Zinkdruckguss gibt diesem Modell ein spürbares Gewicht, das die Substanz der Originalkarosserie gut widerspiegelt. Die Karosserie ist als eine Einheit gefertigt, ohne öffnende Türen oder Haube, wodurch sich die gesamte Detailarbeit auf die Aussenlinien konzentriert: durchgehende Sicken an den Flanken, saubere Übergänge an den Radläufen und eine gleichmässige Lackierung in Metallic Blau, die unter direktem Licht eine angenehme Tiefe zeigt. Die mattschwarzen Zierteile an Kühlergrill und Stossfängern setzen einen ruhigen Kontrast, ohne die Karosserielinie zu unterbrechen. Bei diesem Preissegment fallen die Spaltlinien der Karosserie etwas breiter aus als bei Kleinserienmodellen, was für ein Fahrzeug dieser Preisklasse eine ehrliche und übliche Eigenschaft ist.
Der Granada in einer Sammlung europäischer Klassiker
Neben anderen europäischen Limousinen der Siebzigerjahre bildet der Granada ein interessantes Gegenstück zu deutschen und britischen Modellen derselben Klasse, gerade weil er Fords eigenständigen Ansatz für dieses Segment zeigt. Da die Karosserie fest verschlossen ist, eignet sich das Modell besonders gut für eine ruhige, dauerhafte Aufstellung ohne Handhabungsrisiko. Wer eine thematische Reihe europäischer Oberklasse-Limousinen der Siebziger aufbaut, findet im Granada ein solides, preislich zugängliches Bindeglied. Direktes Vitrinenlicht bringt die Metallic-Lackierung gut zur Geltung, ohne die mattschwarzen Akzente zu überstrahlen.
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