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Ford Escort RS 1600 Mk1 #15 M. Alen / I. Kivimäki RAC Rally 1974 IXO 1:18

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Ford Escort RS 1600 Mk1 #15 M. Alen / I. Kivimäki RAC Rally 1974 IXO 1:18 18RMC047B Metall
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Dieses IXO-Modell im Massstab 1:18 zeigt den Ford Escort RS 1600 Mk1 mit Startnummer 15, gefahren von Markku Alen und Ilkka Kivimäki bei der RAC Rally 1974. Der Zinkdruckguss-Körper trägt die originale Rallye-Beklebung samt Sponsorenlogos. Ein historisches Stück für Sammlungen mit Fokus auf klassische WRC-Ära.
Ford Escort RS 1600 Mk1 #15 M. Alen / I. Kivimäki RAC Rally 1974 IXO 1:18
Aktueller Preis: 47.15 CHF
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Technische Daten
Auto-Marke
Ford
Modellhersteller
IXO
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
18RMC047B
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Das Modell Ford Escort RS 1600 Mk1 #15 M. Alen / I. Kivimäki RAC Rally 1974 IXO 1:18 im Überblick

TL;DR: IXO bildet den Ford Escort RS 1600 Mk1 mit Startnummer 15 der RAC Rally 1974 im Massstab 1:18 als Zinkdruckguss-Modell ab, gefahren von Markku Alen und Ilkka Kivimäki. Die originale Beklebung und die rallyetypische Zusatzausstattung machen dieses Modell zu einem konkreten historischen Sammlerstück.

Der Escort Mk1 war in den frühen 70er Jahren eines der prägenden Fahrzeuge der Rallye-Weltmeisterschaft, lange bevor die Bezeichnung WRC offiziell existierte.

Zinkdruckguss und Rallye-Detailtreue dieses Escort RS 1600

Der Zinkdruckguss-Körper bringt das für ein 1:18er Rallyemodell erwartete Gewicht mit, ein wichtiger Faktor bei Modellen mit vielen kleinen Anbauteilen wie Zusatzscheinwerfern und Startnummerntafeln. Die weisse Grundlackierung mit den originalen Sponsorenaufdrucken ist präzise wiedergegeben, ein Detail, das bei historischen Rallyemodellen über die Wiedererkennbarkeit entscheidet. Die kastenförmige, kompakte Silhouette des Escort Mk1 unterscheidet sich deutlich von späteren, aerodynamisch geformten Rallyefahrzeugen und wirkt dadurch fast archaisch charmant. Die Zusatzscheinwerfer vor dem Kühlergrill, ein typisches Merkmal dieser Rallye-Ära, sind als separate Anbauteile modelliert statt nur aufgedruckt.

Ein Stück Rallyegeschichte der frühen 70er Jahre

Für Sammler klassischer WRC-Fahrzeuge markiert der Escort Mk1 einen frühen Referenzpunkt, an dem sich spätere Rallye-Generationen messen lassen. Die Kombination aus Fahrer, Startnummer und konkretem Rallye-Event macht dieses Modell zu einem Stück mit dokumentierbarer Geschichte statt einer generischen Strassenversion. Im Massstab 1:18 zeigt sich die kompakte Grundfläche des Escort deutlich kleiner als bei modernen Rallyefahrzeugen, was den historischen Kontrast innerhalb einer chronologisch aufgebauten Sammlung zusätzlich unterstreicht.

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