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Ford Cortina Lotus #31 J. Ickx / G. Staepelaere Marathon de la Route 1966 MCG 1:18

Ford Cortina Lotus #31 J. Ickx / G. Staepelaere Marathon de la Route 1966 MCG 1:18 MCG18436R Metall
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MCG reproduziert den Ford Cortina Lotus mit Startnummer 31 von Jacky Ickx und Gilbert Staepelaere, Marathon de la Route 1966, im Massstab 1:18 als Diecast-Modell. Die 84-Stunden-Prüfung am Nürburgring gehörte zu den härtesten Langstreckenrennen der Ära. Ein Stück für Sammler von Endurance-Klassikern der 1960er.
Ford Cortina Lotus #31 J. Ickx / G. Staepelaere Marathon de la Route 1966 MCG 1:18
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Technische Daten
Auto-Marke
Ford
Modellhersteller
MCG
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
MCG18436R
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Das Modell Ford Cortina Lotus #31 J. Ickx / G. Staepelaere Marathon de la Route 1966 MCG 1:18 im Überblick

TL;DR: MCG bildet den Ford Cortina Lotus #31 von Jacky Ickx und Gilbert Staepelaere beim Marathon de la Route 1966 im Massstab 1:18 als Diecast-Modell ab. Das Rennen führte über 84 Stunden durch die Nürburgring-Nordschleife, ein Detail, das dieses Modell zum seltenen Kapitel früher Ickx-Motorsportgeschichte macht.

Bevor Jacky Ickx zur Formel-1-Legende wurde, sammelte er in Langstreckenprüfungen wie dem Marathon de la Route wertvolle Erfahrung im Grenzbereich.

Ausführung des MCG Cortina Lotus Marathon-Modells

Der Zinkdruckguss liegt mit dem erwarteten Gewicht in der Hand, die Karosserie des Cortina mit ihren klaren, geraden Flächen erlaubt der Gusstechnik scharfe Kanten. Startnummer 31 und die für Langstreckenrennen typischen Zusatzscheinwerfer sind separat montiert, was der Front räumliche Tiefe verleiht. Die Werksfarbgebung ist gleichmässig aufgetragen, ohne die Feinheiten einer Resin-Sonderauflage, aber solide für die Preisklasse. Türen öffnen mit spürbarem Widerstand, das reduzierte Interieur mit Sportsitzen entspricht der Renngeschichte des Fahrzeugs. Wer dieses Modell mit einer aufwendigeren Handbau-Version vergleicht, findet dort feinere Details am Unterboden und an den Radläufen, doch die Gesamtproportionen und die Renndekoration überzeugen bereits in diesem Segment.

Der Marathon de la Route als Sammlerthema

Der Marathon de la Route zählte zu den anspruchsvollsten Langstreckenprüfungen des europäischen Motorsports und verlangte Fahrern und Fahrzeugen über Tage hinweg höchste Zuverlässigkeit. Für Schweizer Sammler, die sich für internationale Motorsportgeschichte und die frühen Karrierestationen späterer Grössen wie Ickx interessieren, schliesst dieses Modell eine Lücke, die viele Cortina-Rallyversionen nicht abdecken. Im Massstab 1:18 lässt sich das Fahrzeug gut neben anderen Endurance-Spezialisten der Epoche platzieren und ergänzt eine thematische Sammlung um ein Kapitel jenseits der bekannteren Grand-Prix-Geschichte.

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