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Ferrari 456 GT Blu Pozzi Bburago 1:18

Ausverkauft
Ferrari 456 GT Blu Pozzi Bburago 1:18 3036-M3 Metall
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Bburagos 1:18 Diecast-Modell des Ferrari 456 GT in Blu Pozzi zeigt den Zwölfzylinder-Gran-Turismo von 1992 in einer klassischen Ferrari-Werksfarbe. Lange Motorhaube, klare Coupé-Linien, ein zugänglicher Einstieg in die Ferrari-GT-Sammlung.
Ferrari 456 GT Blu Pozzi Bburago 1:18
Aktueller Preis: 29.27 CHF
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Technische Daten
Auto-Marke
Ferrari
Modellhersteller
Bburago
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
3036-M3
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
Einfache Rückgabe 14 Tage, keine Fragen gestellt
Sichere Zahlung 256-Bit-SSL-Verschlüsselung

Das Modell Ferrari 456 GT Blu Pozzi Bburago 1:18 im Überblick

TL;DR: Bburagos 1:18 Diecast-Modell bildet den Ferrari 456 GT in Blu Pozzi ab, einer der klassischen Ferrari-Werksfarben. Als Zwei-plus-Zwei-Gran-Turismo von 1992 mit V12-Frontmotor steht der 456 für die komfortorientierte Seite der Marke, und Bburago überträgt diese Linienführung im Einstiegssegment.

Blu Pozzi ist eine jener Farben, die bei Ferrari-Kennern sofort Wiedererkennung auslösen, und am 456 GT kommt dieser dunkle Blauton mit der langen Motorhaube besonders elegant zur Geltung.

Der 456 GT als Zwei-plus-Zwei-Gran-Turismo

1992 vorgestellt, positionierte sich der 456 GT als komfortorientiertes Gegenstück zu Ferraris reinen Sportwagen: vier Sitzplätze, ein 5,5-Liter-V12 mit über 440 PS und eine Karosserie, die für lange Reisen statt für Rundenzeiten konzipiert war. Diese Ausrichtung machte den 456 zu einem wichtigen Bindeglied zwischen den reinen Zweisitzer-Ferraris und den komfortableren GT-Modellen, die die Marke bis heute im Programm hält. Für Sammler, die die verschiedenen Ferrari-Philosophien nebeneinander zeigen wollen, ist der 456 ein aufschlussreicher Gegenpol zu kompromissloseren Modellen.

Blu Pozzi: eine Ferrari-Werksfarbe in Miniatur

Der Farbton Blu Pozzi zählt zu den etablierten Werksfarben Ferraris und wirkt unter direktem Licht dunkler und zurückhaltender als die bekannteren Rosso-Varianten. Bburagos Zinkdruckguss-Körper bringt das erwartete Gewicht mit sich, mit öffnenden Türen, Motorhaube und Kofferraum, deren Scharniere für diese Preisklasse solide, aber nicht übermässig fein gearbeitet sind. Für eine Sammlung mit mehreren Ferrari-Farbvarianten zeigt dieser 456 GT, wie unterschiedlich dieselbe Karosserieform je nach Farbwahl wirken kann.

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