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Ferrari 275 GTB/C #4 RAC Tourist Trophy 1966 CMC 1:18

Ferrari 275 GTB/C #4 RAC Tourist Trophy 1966 CMC 1:18
Aktueller Preis: 499.19 CHF
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Technische Daten
Auto-Marke
Ferrari
Modellhersteller
CMC
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
M-213
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
Einfache Rückgabe 14 Tage, keine Fragen gestellt
Sichere Zahlung 256-Bit-SSL-Verschlüsselung

Das Modell Ferrari 275 GTB/C #4 RAC Tourist Trophy 1966 CMC 1:18 im Überblick

TL;DR: CMCs 1:18 Diecast-Modell des Ferrari 275 GTB/C #4 dokumentiert den Einsatz bei der RAC Tourist Trophy 1966 und besitzt bewegliche Teile. Das Exemplar ist gebraucht, die Verpackung zeigt Lagerspuren. Ein Leichtbau-Renn-GT für Sammler der Sechzigerjahre-Ferrari-Geschichte.

Der 275 GTB/C entstand als leichte, kompetitionsorientierte Weiterentwicklung des Strassenmodells und trat gegen eine internationale Konkurrenz an, die in jenen Jahren zunehmend professioneller wurde.

CMCs Bauweise am Leichtbau-GTB/C

Bei diesem Modell sind Öffnungsteile vorhanden, sodass sich der reduzierte, auf Leistung ausgerichtete Innenraum betrachten lässt, ein deutlicher Unterschied zur zivilen Strassenversion des 275. Die mehrteilige Metallkonstruktion bildet die Leichtbau-Karosserie mit ihren funktionalen Lufteinlässen nach, mit einer Sorgfalt an den Türscharnieren, die CMCs Ruf im Rennwagensegment begründet. Prüfen Sie beim Handling die Präzision der Startnummer 4 und die Passgenauigkeit der Motorhaube über den Lufteinlässen.

Die RAC Tourist Trophy 1966

Die RAC Tourist Trophy zählte in Grossbritannien zu den traditionsreichsten GT-Rennen und zog in den Sechzigerjahren ein internationales Feld an, das den 275 GTB/C direkt gegen andere führende GT-Konstruktionen jener Zeit stellte. Für Sammler britischer Motorsportgeschichte ist dieses Rennen ein wichtiger Bezugspunkt neben den bekannteren Le-Mans-Einsätzen des Modells.

Zustand und Sammlungswert

Dieses Exemplar ist ein gebrauchtes Modell, die Verpackung zeigt Lagerspuren, während die Karosserie und die Öffnungsmechanik unversehrt bleiben. In einer Vitrine mit Ferrari-Rennwagen der Sechzigerjahre ergänzt der GTB/C die bekannteren Le-Mans-Fahrzeuge um einen britischen Renneinsatz.

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