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Ferrari 250 GTO #172 L. Bianchi / G. Berger Tour de France 1962 Silber Limitierte Auflage Bburago 1:18

Ferrari 250 GTO #172 L. Bianchi / G. Berger Tour de France 1962 Silber Limitierte Auflage Bburago 1:18 3011-S1 Metall
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Bburago dokumentiert den Ferrari 250 GTO #172 der Fahrer L. Bianchi und G. Berger bei der Tour de France Automobile 1962 als limitierte Silber-Ausführung im Massstab 1:18, ein konkretes Renn-Kapitel mit begrenzter Auflage.
Ferrari 250 GTO #172 L. Bianchi / G. Berger Tour de France 1962 Silber Limitierte Auflage Bburago 1:18
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Technische Daten
Auto-Marke
Ferrari
Modellhersteller
Bburago
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
3011-S1
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Das Modell Ferrari 250 GTO #172 L. Bianchi / G. Berger Tour de France 1962 Silber Limitierte Auflage Bburago 1:18 im Überblick

TL;DR: Bburagos 1:18 Ferrari 250 GTO #172 in Silber dokumentiert den Einsatz von L. Bianchi und G. Berger bei der Tour de France Automobile 1962. Als limitierte Diecast-Ausführung mit konkreter Fahrerpaarung und Startnummer bringt es einen dokumentierbaren Renneinsatz statt einer generischen Farbversion in die Vitrine.

Die Tour de France Automobile war in den 1960er-Jahren ein Langstreckenformat eigener Art, Etappen über mehrere Tage statt ein einzelnes Rennwochenende, und der 250 GTO gehörte zu den Fahrzeugen, die diese Herausforderung meisterten.

Bburagos limitierte Silber-Ausführung dieses Tour-de-France-Einsatzes

Die Startnummer #172 sowie die Fahrernamen Bianchi und Berger verlangen präzise Tampondrucke auf der silbernen Karosserie, ein Detail, das bei einer limitierten Auflage stärker im Fokus steht als bei regulären Serienversionen. Bburago setzt diese Renn-Dokumentation auf der bekannten 250-GTO-Silhouette um, mit der öffnenden Motorhaube, unter der der nachgebildete V12-Motor sichtbar wird. Die begrenzte Stückzahl dieser Ausführung macht sie für Sammler interessant, die nicht nur die allgemeine Fahrzeugform, sondern einen konkreten, historisch verankerten Renneinsatz dokumentieren wollen. Silber als Grundfarbe unterscheidet diese Version deutlich von den grünen und roten 250-GTO-Ausführungen im gleichen Sortiment.

Ein dokumentierter Renneinsatz als Sammlerstück

Der 250 GTO zählt mit seinen drei Le-Mans-Klassensiegen und nur 36 gebauten Exemplaren zu den bedeutendsten Rennwagen der Automobilgeschichte, und jede Version mit konkreter Startnummer und Fahrerpaarung erzählt ein eigenes Kapitel dieser Geschichte. Neben grünen und roten 250-GTO-Modellen im gleichen Sortiment markiert diese limitierte Silber-Ausführung einen spezifischen Tour-de-France-Einsatz statt einer allgemeinen Renn-Optik. Für Sammler, die begrenzte Auflagen mit dokumentierter Renngeschichte bevorzugen, ist dieses Modell ein besonders lohnender Baustein.

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