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Chevrolet Corvette C1 Silber & Rot Bburago 1:18

Ausverkauft
Chevrolet Corvette C1 Silber & Rot Bburago 1:18 3024-M1 Metall
1 / 8
Bburago bildet den Chevrolet Corvette C1 von 1957 in Silber-Rot im Massstab 1:18 nach. Das Diecast-Sammlermodell zeigt Amerikas erste Serien-Sportwagen-Baureihe, mit offenem Aufbau, verchromten Zierleisten und der für die frühen Corvette-Jahre typischen, runden Heckpartie in originalgetreuer Ausführung.
Chevrolet Corvette C1 Silber & Rot Bburago 1:18
Aktueller Preis: 33.33 CHF
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Chevrolet
Modellhersteller
Bburago
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
3024-M1
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
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Das Modell Chevrolet Corvette C1 Silber & Rot Bburago 1:18 im Überblick

TL;DR: Bburagos 1:18-Diecast bildet den Chevrolet Corvette C1 von 1957 in Silber-Rot ab. Die C1-Generation, gebaut von 1953 bis 1962, war Amerikas erste Serien-Sportwagen-Baureihe, und 1957 führte Chevrolet erstmals eine Benzin-Einspritzung als Option ein.

Mit dem C1 begann 1953 Amerikas eigene Sportwagentradition, zunächst zurückhaltend aufgenommen, doch bis Mitte der 1950er-Jahre zu einem echten Erfolg gereift. Bburago hält den Jahrgang 1957 im Massstab 1:18 fest.

Amerikas erste Sportwagen-Baureihe

Chevrolet stellte den Corvette 1953 als Reaktion auf die europäischen Roadster vor, die nach dem Krieg amerikanische Soldaten mit nach Hause brachten, zunächst mit bescheidener Motorisierung und verhaltenem Verkaufserfolg. Bis 1957 hatte sich das Modell deutlich weiterentwickelt: Chevrolet bot in diesem Jahr erstmals eine mechanische Benzin-Einspritzung an, eine technische Neuheit, die den Corvette endgültig als ernstzunehmenden Sportwagen etablierte statt als reines Image-Fahrzeug. Die runde, muskulöse Heckpartie und der lange, glasfaserverkleidete Vorderwagen prägen bis heute das Bild der frühen Corvette-Generation. Für Sammler amerikanischer Nachkriegsklassiker markiert der C1 von 1957 einen der reifsten Jahrgänge dieser ersten Baureihe.

Bburagos Interpretation des C1

Die Silber-Rot-Lackierung betont die geschwungenen Linien der Karosserie, mit verchromten Zierleisten, die unter direktem Licht deutlich Kontur zeigen. Die Zink-Druckguss-Karosserie bringt ein spürbares Gewicht mit, und der offene Aufbau erlaubt einen klaren Blick auf das vereinfachte, aber erkennbare Interieur mit zweifarbigen Sitzen. Türen und Motorhaube lassen sich öffnen, mit den für dieses Preissegment üblichen, etwas grosszügigeren Spaltmassen.

Ein amerikanischer Klassiker für die Vitrine

Neben europäischen Vorkriegs- und Nachkriegsklassikern setzt der C1 einen eigenständigen amerikanischen Akzent in einer thematisch breiten Sammlung klassischer Sportwagen.

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