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BMW 2002 E10 Tii Silber Kyosho 1:18

Neuzugang
BMW 2002 E10 Tii Silber Kyosho 1:18 08543S Metall
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Kyosho zeigt den BMW 2002 tii (E10) im Massstab 1:18 als Diecast-Modell in Silver, Baujahr 1972, mit beweglichen Karosserieteilen. Die kompakte Limousine mit ihrer aufrechten Kabine und der schlichten Silhouette gilt als Wegbereiter der Sportlimousine. Rund 23 cm Länge und der silberne Lack machen das Modell zu einem unaufgeregten Klassiker für Sammler von BMW und Fahrzeugen der 1970er.
BMW 2002 E10 Tii Silber Kyosho 1:18
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Technische Daten
Auto-Marke
BMW
Modellhersteller
Kyosho
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
08543S
100% authentisch Direkt von den Herstellern
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Das Modell BMW 2002 E10 Tii Silber Kyosho 1:18 im Überblick

TL;DR: Der Kyosho BMW 2002 E10 Tii Silver im Massstab 1:18 ist ein Diecast-Modell der kompakten Sportlimousine von 1972 mit beweglichen Karosserieteilen. Der silberne Lack und die schlichte Linienführung prägen den Auftritt. Mit rund 23 cm Länge passt das Sammlermodell zu Vitrinen mit BMW Klassikern und Fahrzeugen der 1970er-Jahre.

Manche Autos brauchen keine Show. Der BMW 2002 tii besteht aus einer geraden Karosserie, grossen Fensterflächen und einem Charakter, der sich über die Fahrt erschliesst. Das Kyosho BMW 2002 E10 Tii Silver 1:18 überträgt diese Haltung in Metall: sachlich, genau und ohne Zierrat, wie ein gutes mechanisches Instrument.

Silber auf einer sachlichen Karosserie

Wie Silver die Form lesbar macht

Silberner Lack verbirgt kleine Staubspuren besser als Schwarz und zeigt zugleich, wie sich Licht über gerade Flächen bewegt. Beim 2002 sind diese Flächen gross und flach, was dem Modell eine strenge Wirkung gibt. Prüfen Sie, ob der Metallic-Effekt fein und gleichmässig bleibt, ohne dass einzelne Partikel hervortreten. Halten Sie das Modell dazu im Streiflicht und bewegen Sie es langsam. Die Fensterflächen sind bei einer Limousine dieser Epoche gross, so dass die Dachpartie leicht und luftig wirkt; achten Sie darauf, dass die Verglasung bündig im Rahmen sitzt und die Dachsäulen schlank bleiben.

Gewicht und bewegliche Teile

Zinkdruckguss gibt dem Modell die Dichte, die man beim Anheben sofort bemerkt. Es besitzt bewegliche Karosserieteile; beim Schliessen kommt es auf eine bündige Fuge und einen klaren Anschlag an. Druckguss erlaubt etwas breitere Spaltmasse als Resin, ein Kompromiss, der bei beweglichen Modellen zur Bauweise gehört. Beim Anfassen die Karosserie halten und bewegliche Teile nur kurz und gerade öffnen.

Kyosho BMW 2002 E10 Tii Silver 1:18 und die Sportlimousine der 1970er

Vom 2002 zum tii

Der BMW 2002 erschien Mitte der 1960er-Jahre und verband eine kompakte Limousine mit einem lebhaften Zweiliter-Motor. Das Kürzel tii steht für Touring mit Einspritzung: Die Variante erhielt eine Benzineinspritzung und damit mehr Leistung als der Vergaser-Basismotor. Der 2002 tii gilt vielen als Wegbereiter der Sportlimousine, jener Fahrzeugklasse, in der ein Alltagswagen mit sportlichem Anspruch auftritt. Das Baujahr 1972 liegt mitten in der Epoche, in der BMW damit sein heutiges Profil festigte.

Was bei einer Limousine zählt

Anders als bei Roadstern liegt die Beurteilung hier auf der Gesamtwirkung: Dachhöhe im Verhältnis zur Gürtellinie, Stand der Räder in den Radläufen, Abstand zwischen Stossstangen und Karosserie. Rund 23 cm Länge im Massstab 1:18 bieten genug Fläche für Chromleisten und Embleme, die in 1:43 verschwimmen. Wer BMW chronologisch sammelt, setzt den 2002 tii als ersten Baustein vor spätere Generationen.

Einordnung im Regal

Als Nachbarn eignen sich andere BMW der 1970er und 1980er sowie kompakte europäische Fahrzeuge der Zeit. Im Kontrast zu den aktuellen M4-Modellen im selben Massstab wird sichtbar, wie sich Proportionen in fünf Jahrzehnten verändert haben: schlanke Dachpfosten statt breiter Schultern. Die Vitrine sollte staubfrei und vor direktem Licht geschützt sein; Reinigung mit Pinsel und trockenem Mikrofasertuch. Ehrlich gesagt: Ein Silberlack ist unspektakulär, und genau darin liegt sein Reiz. Wer dieses Modell kaufen möchte, erhält ein Stück für Sammler, die Sachlichkeit mehr schätzen als Effekt.

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