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Subaru Impreza #4 C. McRae / D. Ringer Winner RAC Rally 1994 Kyosho 1:18

Subaru Impreza #4 C. McRae / D. Ringer Winner RAC Rally 1994 Kyosho 1:18 08962A Metall
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Kyosho reproduziert den Subaru Impreza mit Startnummer 4 im Massstab 1:18, das Siegerauto von Colin McRae und Derek Ringer bei der RAC Rallye 1994. Die blau-gold-weisse 555-Lackierung und das spürbare Gewicht des Zinkdruckguss dokumentieren einen Wendepunkt in McRaes Karriere auf heimischem britischem Terrain. Ein Schlüsselstück für Sammler mit Bezug zur britischen Rallye-Geschichte.
Subaru Impreza #4 C. McRae / D. Ringer Winner RAC Rally 1994 Kyosho 1:18
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Technische Daten
Auto-Marke
Subaru
Modellhersteller
Kyosho
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
08962A
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Das Modell Subaru Impreza #4 C. McRae / D. Ringer Winner RAC Rally 1994 Kyosho 1:18 im Überblick

TL;DR: Kyosho bildet den Subaru Impreza mit Startnummer 4 im Massstab 1:18 nach, das Auto von Colin McRae und Derek Ringer beim Sieg der RAC Rallye 1994. Die 555-Lackierung und die präzise Druckguss-Verarbeitung machen dieses Modell zu einem Schlüsselstück für Sammler britischer Rallye-Geschichte.

Colin McRaes aggressiver Fahrstil polarisierte die Rallye-Szene der 1990er-Jahre, begeisterte aber gerade das britische Publikum, das in ihm einen der eigenen Helden auf Weltniveau sah. Der Sieg bei der heimischen RAC Rallye 1994, gemeinsam mit Beifahrer Derek Ringer, zählt zu den prägenden Momenten seiner frühen Karriere.

Colin McRaes Sieg bei der RAC Rallye 1994

Ein Heimsieg mit Symbolkraft

Die RAC Rallye, ausgetragen auf den Forststrassen Grossbritanniens, gehörte zu den anspruchsvollsten Prüfungen des WRC-Kalenders, mit engen, von Bäumen gesäumten Passagen und wechselndem Herbstwetter zwischen Regen, Nebel und frühem Schnee. Ein Sieg auf heimischem Terrain besass für einen britischen Fahrer besonderen Symbolwert. Diese Mischung aus unberechenbarem Wetter und felsigem Untergrund forderte von Fahrzeug und Fahrer gleichermassen höchste Konzentration über die gesamte Renndistanz.

Ringer als eingespielter Navigator

Derek Ringer navigierte über mehrere Saisons an McRaes Seite und war massgeblich an der Konstanz beteiligt, die den Fahrer später zum Weltmeister machte. Die Kombination aus McRaes Angriffslust und Ringers ruhiger, präziser Ansage gilt in Rallye-Kreisen als eines der prägendsten Duos der 1990er-Jahre. Ihre Zusammenarbeit setzte sich über die Weltmeistersaison 1995 hinweg fort und bleibt bis heute eng mit McRaes Namen verbunden.

Startnummer 4 in Kyoshos Detailtreue

Karosserie und Forststrassen-Optik

Kyosho gibt die kompakte, kantige Silhouette der ersten Impreza-Generation in Zinkdruckguss wieder, mit spürbarem Gewicht beim Anheben aus der Verpackung. Die für Schotterrallyes typischen zusätzlichen Scheinwerfer auf der Fronthaube sind als eigenständige Anbauteile ausgeführt. Auch die verbreiterten Kotflügel über den Geländereifen zeigen saubere Presslinien ohne wellige Übergänge.

Lackierung und Bedruckung

Die 555-Lackierung erscheint in kräftigem Blau mit randscharfer goldener und weisser Bedruckung, Startnummer 4 sitzt klar lesbar auf Tür und Fronthaube. Im Vergleich zur Startnummer 5 aus der Monte-Carlo-Version derselben Saison lassen sich die unterschiedlichen Sponsorenplatzierungen gut erkennen. Die schwarzen Dachpartien setzen einen weiteren Kontrast, der am Original ebenso sichtbar war.

Britische Rallye-Geschichte für die Vitrine

Für Sammler mit Bezug zum britischen Motorsport ist dieser Impreza mehr als nur ein weiteres Rallyemodell, er markiert einen Wendepunkt in McRaes Karriere und einen Höhepunkt in Subarus früher WRC-Geschichte. Bei rund 24 Zentimetern Länge lässt sich das Modell neben anderen 1:18-Subaru-Rallyewagen derselben 555-Ära gruppieren. Staubfreie Lagerung bewahrt die goldenen Felgen langfristig vor Verfärbung. In der mittleren Preisklasse dieser Kyosho-Reihe darf man saubere Presslinien erwarten, während die letzte Lackfeinheit handgefertigter Resinmodelle im gehobenen Segment naturgemäss eine Stufe darüber liegt.

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