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Audi Quattro Sport S1 #5 J. Buffum / N. Wilson Olympus Rally 1986 Otto 1:18

Ausverkauft
Audi Quattro Sport S1 #5 J. Buffum / N. Wilson Olympus Rally 1986 Otto 1:18 OT1159 Resin
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Der Audi Quattro Sport S1 #5 trat 1986 mit John Buffum und Neil Wilson bei der Olympus Rally an, in der letzten grossen Saison der Group-B-Ära. Otto setzt das Fahrzeug als versiegeltes Resinmodell im Massstab 1:18 um. Ein Sammlerstück der wohl radikalsten Rallye-Epoche überhaupt.
Audi Quattro Sport S1 #5 J. Buffum / N. Wilson Olympus Rally 1986 Otto 1:18
Aktueller Preis: 76.42 CHF
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Technische Daten
Auto-Marke
Audi
Modellhersteller
Otto
Massstab
1:18
Material
Resin
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
OT1159
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
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Das Modell Audi Quattro Sport S1 #5 J. Buffum / N. Wilson Olympus Rally 1986 Otto 1:18 im Überblick

TL;DR: Otto zeigt den Audi Quattro Sport S1 #5 von John Buffum und Neil Wilson bei der Olympus Rally 1986 im Massstab 1:18 als versiegeltes Resinmodell. Der Sport S1 gilt als einer der extremsten Group-B-Rallyewagen überhaupt, entstanden am Ende einer Ära, die 1986 aus Sicherheitsgründen beendet wurde.

Kaum eine Rallye-Epoche fasziniert Sammler so stark wie die kurze, radikale Group-B-Zeit. Der Quattro Sport S1 steht am äussersten Rand dieser Entwicklung.

Resinpräzision für ein extremes Rallye-Fahrzeug

Otto fertigt den Sport S1 als versiegeltes Resinmodell, das die stark verbreiterten Kotflügel und den verkürzten Radstand der Sport-Version ohne die Kompromisse eines öffnenden Diecast-Aufbaus umsetzt. Diese Karosserieform, deutlich kürzer als der reguläre Quattro, verlangt präzise Formgebung an den Übergängen zwischen Kotflügelverbreiterungen und der ursprünglichen Fahrgastzelle. Die Rallye-Lackierung mit Startnummer 5 und den Sponsorenlogos der Olympus Rally 1986 ist als feiner Tampondruck ausgeführt, klar lesbar unter direktem Licht. Da das Modell versiegelt ist, bleibt der Innenraum mit dem für Group-B-Fahrzeuge typischen, stark reduzierten Käfig-Interieur verborgen.

Der Sport S1 und das Ende der Group-B-Ära

Der Audi Quattro Sport S1 entstand als verkürzte, leistungsgesteigerte Homologationsversion des ursprünglichen Quattro, mit massiv verbreiterten Radläufen und einem noch stärkeren Turbomotor. John Buffum, einer der erfolgreichsten amerikanischen Rallyefahrer seiner Generation, fuhr das Fahrzeug 1986 bei der Olympus Rally in den USA, einem der letzten Läufe vor dem Ende der Group-B-Ära, die aufgrund mehrerer schwerer Unfälle noch im selben Jahr eingestellt wurde. Diese kurze, technisch extreme Periode gilt bis heute als eine der prägendsten Epochen des Rallyesports.

Ein Schlüsselstück der Group-B-Geschichte

Bei 1:18 misst der Sport S1 rund 20 Zentimeter, deutlich kürzer als der reguläre Quattro, was die extreme Kotflügelverbreiterung zusätzlich betont. Neben anderen Group-B-Fahrzeugen wie dem Peugeot 205 T16 oder Lancia Delta S4 bildet dieses Modell einen zentralen Baustein jeder Rallye-Sammlung. Für Sammler dieser kurzen, dramatischen Ära ist der Sport S1 ein unverzichtbares Referenzstück.

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