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Audi Quattro #2 M. Mouton / F. Pons Audi Sport Rally of 1000 Pistes 1981 Minichamps 1:18

Ausverkauft
Audi Quattro #2 M. Mouton / F. Pons Audi Sport Rally of 1000 Pistes 1981 Minichamps 1:18 155811122 Metall
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Minichamps bildet den Audi Quattro #2 von Michèle Mouton und Fabrizia Pons im Massstab 1:18 nach, eingesetzt für Audi Sport bei der Rallye der 1000 Pistes 1981. Der Quattro leitete mit permanentem Allradantrieb eine neue Rallye-Ära ein, und dieses Diecast-Modell hält jenen Umbruch samt originalgetreuer Lackierung und Startnummer fest.
Audi Quattro #2 M. Mouton / F. Pons Audi Sport Rally of 1000 Pistes 1981 Minichamps 1:18
Aktueller Preis: 79.67 CHF
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Technische Daten
Auto-Marke
Audi
Modellhersteller
Minichamps
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
155811122
100% authentisch Direkt von den Herstellern
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Das Modell Audi Quattro #2 M. Mouton / F. Pons Audi Sport Rally of 1000 Pistes 1981 Minichamps 1:18 im Überblick

TL;DR: Der Minichamps Audi Quattro #2 im Massstab 1:18 zeigt das Auto von Michèle Mouton und Fabrizia Pons, mit dem Audi Sport 1981 bei der Rallye der 1000 Pistes antrat. Das Diecast-Modell hält die permanente Allradtechnik fest, die den Rallyesport jener Jahre grundlegend veränderte, ein Sammlerstück für Liebhaber früher Audi-Werkseinsätze.

Michèle Mouton gehörte zu den ersten Werksfahrerinnen, die gegen die stärksten Männer im Rallyesport antraten, und mit Fabrizia Pons an ihrer Seite bewegte sie den Audi Quattro auf Augenhöhe mit jedem Konkurrenten.

Minichamps' Diecast-Interpretation des Ur-Quattro

Der Ur-Quattro besitzt breite Kotflügelverbreiterungen und eine kastige Silhouette, die sich deutlich von späteren, rundlicheren Rallyefahrzeugen unterscheidet, und Minichamps überträgt diese kantigen Proportionen mit sauberen Kanten in Zinkdruckguss. Motorhaube und Türen lassen sich öffnen, ein Merkmal, das bei Diecast-Modellen dieser Preisklasse üblich ist, wenn auch die Innenraumdetails naturgemäss einfacher ausfallen als bei handgefertigten Kunstharz-Kleinserien. Die Audi-Sport-Lackierung mit den charakteristischen Streifen und Sponsorenaufklebern ist im Tampondruck aufgebracht, und unter direktem Licht zeigt sich eine gleichmässige Farbtiefe ohne sichtbare Kanten zwischen den Feldern. Die vier erhöhten Kotflügel, ein Markenzeichen der frühen Homologation, sind als eigenständige Karosserieteile herausgearbeitet und nicht bloss aufgemalt, was der Silhouette auch im Massstab 1:18 die nötige Aggressivität verleiht.

Mouton, Pons und der Aufbruch des Allradantriebs

Als Audi den Quattro 1980 vorstellte, war permanenter Allradantrieb im Rallyesport eine Randerscheinung, und viele Konkurrenten hielten das Konzept für zu schwer und zu kompliziert für schnelle Sonderprüfungen. Michèle Mouton und ihre Beifahrerin Fabrizia Pons gehörten zum Werksteam, das dieses Vorurteil widerlegte, und ihr Einsatz bei der Rallye der 1000 Pistes 1981 fällt in jene Übergangsphase, in der Audi Sport das Konzept auf schnellen, wechselhaften Strecken erprobte. Der Traktionsvorteil in Kurven und auf losem Untergrund erwies sich rasch als entscheidend, und binnen wenigen Jahren stellte kaum ein Werksteam noch heckangetriebene Fahrzeuge an die Startlinie.

Platz in einer Rallye-Sammlung

In einer Vitrine mit Fokus auf die Allrad-Revolution ergänzt dieser Quattro spätere, stärker verbreiterte Rallyeboliden ideal und zeigt, wie das Konzept begann. Die Kombination aus bekannter Fahrerpaarung und dokumentiertem Renneinsatz macht das Modell zu einem aussagekräftigen Sammlerstück. Neben Werksteams anderer Marken aufgestellt, verdeutlicht die kastige Audi-Silhouette den technischen Umbruch jener Jahre auf einen Blick.

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