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Aston Martin DBRS9 #66 Barwell Motorsport R. Johnson FIA GT3 European Championship Spa 2006 Minichamps 1:43

Aston Martin DBRS9 #66 Barwell Motorsport R. Johnson FIA GT3 European Championship Spa 2006 Minichamps 1:43
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Technische Daten
Auto-Marke
Aston Martin
Modellhersteller
Minichamps
Massstab
1:43
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
400061366
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
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Das Modell Aston Martin DBRS9 #66 Barwell Motorsport R. Johnson FIA GT3 European Championship Spa 2006 Minichamps 1:43 im Überblick

TL;DR: Minichamps zeigt den Aston Martin DBRS9 #66 von Barwell Motorsport im Massstab 1:43, gefahren von R. Johnson bei der FIA GT3 in Spa 2006. Gebrauchtes Modell, Verpackung mit Lagerspuren, Karosserie geschlossen. Präzise Racing-Decals und eine britische GT3-Privatiersgeschichte für Sammler.

Barwell Motorsport gehört zu den Teams, die den europäischen GT3-Sport der 2000er mit privat finanzierten Programmen trugen. Dieser DBRS9 dokumentiert genau diese Phase.

Zinkdruckguss und geschlossene Karosserie bei diesem DBRS9

Bei 1:43 liegt die ganze Aufmerksamkeit auf der Aussenhaut, denn die Karosserie ist geschlossen gefertigt. Das bedeutet für den Sammler: Proportionen, Kotflügelverbreiterungen und die Decal-Platzierung tragen die gesamte Qualitätsaussage. Minichamps druckt Sponsorenlogos und Startnummern bei diesem Massstab in feiner Rasterung, ein Detail, das unter der Lupe deutlich wird. Der Zinkdruckguss verleiht dem kleinen Modell ein Gewicht, das reine Kunststoffvarianten fehlt, und sorgt für eine stabile, alterungsbeständige Form über Jahre in der Vitrine. Das angebotene Exemplar ist ein gebrauchtes Modell, seine Aussenverpackung zeigt Lagerspuren, die Karosserie selbst ist unberührt.

GT3 in der FIA-Ära und Aston Martins Kundensport

Der DBRS9 war Aston Martins Antwort auf die 2006 neu eingeführte GT3-Kategorie und wurde vorrangig an Kundenteams wie Barwell verkauft. Für Schweizer Sammler, die die europäische GT-Szene seit den frühen 2000ern verfolgen, markiert dieses Fahrzeug den Übergang von nationalen GT-Serien zur strukturierten FIA-GT3-Klasse, die bis heute Bestand hat.

Platz in einer GT3-Sammlung

Neben anderen frühen GT3-Startern erzählt dieses Modell die Anfangsjahre der Klasse besonders gut, vor allem wenn mehrere Marken derselben Saison nebeneinander stehen. Der gebrauchte Zustand und die Lagerspuren an der Box sind ehrlich vermerkt und beeinträchtigen die Vitrinenwirkung nicht.

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