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Alpine A110 Gelb Maxichamps 1:43

Neuzugang
Alpine A110 Gelb Maxichamps 1:43 940113601 Metall
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Der Maxichamps Alpine A110 Yellow im Massstab 1:43 zeigt die Berlinette von 1971 als Diecast-Modell mit fest geschlossener Karosserie. Gelber Lack, flache Silhouette und tief sitzende Räder machen den Reiz dieses Stücks aus, denn alles spielt sich auf der Aussenhaut ab. Mit knapp neun Zentimetern Länge ist es ein handliches Modell für Sammler, die französische Sportwagen und Alpine-Geschichte im zugänglichen Segment zusammentragen.
Alpine A110 Gelb Maxichamps 1:43
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Technische Daten
Auto-Marke
Alpine
Modellhersteller
Maxichamps
Massstab
1:43
Material
Metall
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
940113601
100% authentisch Direkt von den Herstellern
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Das Modell Alpine A110 Gelb Maxichamps 1:43 im Überblick

TL;DR: Der Maxichamps Alpine A110 Yellow 1:43 ist ein Diecast-Modell der Berlinette von 1971 mit fest geschlossener Karosserie. Lackfarbe, Silhouette und Räder tragen das ganze Modell, weil nichts davon durch Fugen unterbrochen wird. Wer Alpine-Geschichte und französische Sportwagen der 1970er Jahre sammelt, bekommt hier ein zugängliches Stück in kompaktem Format.

Die A110 erkennt man an der Silhouette: kurzes Heck, flache Haube, tief sitzende Scheinwerfer. Der Maxichamps Alpine A110 1:43 stellt diese Berlinette in die Vitrine, und zwar in Yellow, einer Farbe, die jede Unsauberkeit im Lack sofort verrät. Das Baujahr 1971 liegt mitten in den Jahren, in denen die Berlinette im Rallyesport den Ton angab.

Maxichamps Alpine A110 Yellow in kompakter Berlinette-Form

Gelb als Prüfstein für den Lack

Helle Farben gelten unter Sammlern als Prüfstein: Gelb verzeiht weder Staubeinschlüsse noch ungleichmässige Schichtdicke. Auf einer geschlossenen Karosserie, die keine Fugen durchschneiden, liegt der Lack als zusammenhängende Fläche über Haube, Kotflügeln und Dach. Im Streiflicht zeigt sich, ob die Oberfläche glatt ausläuft oder ob an den Kanten Orangenhaut sichtbar wird. Die Sicherheit, mit der das Gelb die Wölbung der Kotflügel nachzeichnet, sagt mehr über die Qualität als jede Zahl im Datenblatt. Ein Modell ohne öffnende Teile gibt dem Lack die ganze Bühne, und das geübte Auge für Oberflächen kommt hier voll auf seine Kosten.

Diecast im Massstab 1:43

Zinkdruckguss gibt dem kleinen Modell ein Gewicht, das man bei Resin in dieser Grösse vermisst. Mit knapp neun Zentimetern Länge ist die A110 ein handliches Stück, das sich neben anderen 1:43-Modellen leicht einreihen lässt. Die Kanten sind bei Druckguss etwas weicher als bei gegossenem Resin, dafür überstehen Radläufe und Spiegelpartien den Alltag einer Sammlung besser. Chrom und bedruckte Details sitzen auf hartem Metall, was Handhabung und Umräumen leichter verzeiht. In diesem Massstab werden Details wie Wischer oder Griffe häufig als Druck statt als Einzelteil ausgeführt, und das ist bei einem Modell dieser Kategorie völlig normal.

Berlinette, Dieppe und der Rallye-Titel von 1973

Die A110 im Rallyesport

Die A110 baute Alpine mit Heckmotor und Renault-Technik, die Kunststoffkarosserie sass auf einem Stahlrahmen. Genau dieser Leichtbau machte sie im Rallyesport schnell. 1973 gewann Alpine mit der A110 den ersten Markentitel der Rallye-Weltmeisterschaft, ein Ergebnis, das die Berlinette dauerhaft in den Sammlerkanon hob. Dieses Modell zeigt allerdings die Strassenversion in Yellow, kein Werks-Rallyeauto mit Startnummern und Sponsorfeldern. Wer ein Rallye-Livery sucht, sollte also zwischen Strassenmodell und Wettbewerbsversion klar unterscheiden und die Abbildung vor dem Kauf genau ansehen.

Was ein geschlossenes Modell zeigt

Bei der A110 zählt die Haltung: wenig Bodenfreiheit, Räder, die tief in den Radhäusern sitzen, ein kompakter Aufbau. Prüfen Sie zuerst die Verglasung, die klar und bündig im Rahmen sitzen sollte, danach den Abstand zwischen Reifen und Kotflügeln und schliesslich die gedruckten Embleme an Bug und Heck. Da die Karosserie komplett geschlossen ist, fällt jede Schiefstellung des Aufbaus sofort auf. Das macht die Beurteilung einfach, und ein sauber ausgeführtes Modell überzeugt ohne jeden Mechanismus allein durch Proportion und Finish.

Platz in einer Reihe französischer Sportwagen

Die A110 und der A310 im selben Massstab ergeben eine lesbare Linie von der leichten Berlinette zum grösseren Coupé, und beide zusammen brauchen in 1:43 kaum mehr als eine Vitrinenstufe. Gelb ist eine Farbe, die bei dauerhaftem Sonnenlicht verblassen kann, daher gehört das Modell in gedämpftes LED-Licht und weg vom Fenster. Staub entfernt man bei einem Modell ohne öffnende Teile mit einem weichen Pinsel, ohne dass etwas Empfindliches im Weg steht. Ehrlich gesagt ersetzt dieses Stück kein Rallye-Replikat, sondern zeigt die Berlinette als Strassenmodell. Im zugänglichen Preisbereich liefert es dafür das Wesentliche: Form, Lack und Haltung.

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