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Alfa Romeo Kick C43 #24 G. Zhou Australian GP 2023 Minichamps 1:18

Neuzugang
Alfa Romeo Kick C43 #24 G. Zhou Australian GP 2023 Minichamps 1:18 117230124 Resin
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Der Alfa Romeo Kick C43 von Guanyu Zhou erscheint bei Minichamps als Resin-Modell im Massstab 1:18, in der Ausführung zum Grossen Preis von Australien 2023. Es ist der Wagen der letzten Saison, in der das Team aus Hinwil unter dem Namen Alfa Romeo antrat. Die Karosserie ist fest gegossen und geschlossen, ihr Wert liegt in Lackbild, Aufdrucken und Flügelkanten.
Alfa Romeo Kick C43 #24 G. Zhou Australian GP 2023 Minichamps 1:18
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Technische Daten
Auto-Marke
Alfa Romeo
Modellhersteller
Minichamps
Massstab
1:18
Material
Resin
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
117230124
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Das Modell Alfa Romeo Kick C43 #24 G. Zhou Australian GP 2023 Minichamps 1:18 im Überblick

TL;DR: Der Minichamps Alfa Romeo Kick C43 von Guanyu Zhou im Massstab 1:18 ist ein Resin-Modell zum Australien-GP 2023 in Melbourne. Die Karosserie ist fest gegossen und geschlossen. Der C43 war der letzte Formelwagen des Teams aus Hinwil unter dem Namen Alfa Romeo, ein Abschlussstück für Sauber-Sammlungen.

Nach dem Jahr 2023 trat das Team aus Hinwil nicht mehr unter dem Namen Alfa Romeo an. Der C43 ist damit ein Schlusspunkt, und ein Alfa Romeo Kick C43 Modell in 1:18 macht daraus ein Stück, das in der Vitrine ein Kapitel beendet. Die Ausführung zeigt Guanyu Zhou mit der Nummer 24 beim Grossen Preis von Australien.

Alfa Romeo Kick C43 Zhou im Massstab 1:18

Resin, fest gegossen

Minichamps gibt den C43 als Resin-Guss wieder. Das Material erlaubt scharfe Kanten und dünne Wandstärken an Flügelelementen und Seitenkästen, wie sie Zinkdruckguss nur mit gröberen Toleranzen erreicht. Die Karosserie ist geschlossen, nichts daran bewegt sich, die ganze Arbeit liegt an der Oberfläche. Die Linie entlang der Motorabdeckung wirkt wie eine Messstrecke: Jede Verzerrung würde sich als Welle im Spiegelbild einer Lampe zeigen. Dafür ist das Stück leichter und empfindlicher als ein Druckgussmodell.

Vom C42 zum C43

Das Reglement blieb im Kern das gleiche, deshalb ähneln sich C42 und C43 in der Grundform. Wer beide nebeneinander stellt, achtet auf die Unterschiede in Nase, Seitenkästen und Heckpartie sowie auf die Aufdrucke der Kick-Partnerschaft. Die Radabdeckungen und das Halo-Profil gehören weiterhin zum Bild. Die Aufdrucke sollten scharf begrenzt sein und an gewölbten Flächen nicht aufwerfen.

Melbourne 2023 und das Ende einer Ära

Der Albert Park

Der Grosse Preis von Australien im Albert Park von Melbourne war der dritte Lauf der Saison 2023 und wurde mehrfach unterbrochen. Ein Modell kann das nicht abbilden, es hält aber das Autoprofil jenes Wochenendes fest. Zhou fuhr in der Saison erneut an der Seite von Valtteri Bottas, und beide Fahrer blieben dem Team für das Jahr treu.

Die letzte Saison als Alfa Romeo

Alfa Romeo und Sauber arbeiteten seit 2018 zusammen, 2023 war das letzte Jahr dieser Verbindung. Das Team aus Hinwil im Zürcher Oberland nutzte bis dahin Ferrari-Antriebe und betrieb den Rennstall im Namen der italienischen Marke. Wer in der Deutschschweiz sammelt, dem bietet der C43 eine Gelegenheit, die Linie von C42 zu C43 zu schliessen und in einer Vitrine zu zeigen, wie ein Schweizer Team mit italienischem Namen in wenigen Jahren seine Identität wechselte.

Einordnung neben dem C42

Mit rund 30 Zentimetern Länge im Massstab 1:18 braucht der Formelwagen Regaltiefe. Direktes Sonnenlicht vermeidet man, denn UV greift Lack und Resin an, und Staub entfernt ein weicher Pinsel. Der C43 gehört neben den C42 aus Bahrain, die Zhou- und die Bottas-Version, und schliesst eine Reihe, die zwei Saisons und einen Namenswechsel überspannt. Wer dieses Stück bestellen will, kauft kein Spitzenfeld-Auto, sondern ein Kapitel in der Geschichte eines Schweizer Rennstalls.

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