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Lancia Aurelia B24 Spider Blau Bburago 1:18

Ausverkauft
Lancia Aurelia B24 Spider Blau Bburago 1:18 3010-M1 Metall
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Dieses Bburago Modellauto im Massstab 1:18 zeigt den Lancia Aurelia B24 Spider in Blau, den offenen Roadster der Baureihe von 1955. Die Diecast-Ausführung bildet die von Pinin Farina gezeichneten Proportionen nach, ein Klassiker aus der Zeit, als Lancia mit der Aurelia den ersten Serien-V6-Motor der Automobilgeschichte einführte.
Lancia Aurelia B24 Spider Blau Bburago 1:18
Aktueller Preis: 29.27 CHF
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Lancia
Modellhersteller
Bburago
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
3010-M1
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
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Das Modell Lancia Aurelia B24 Spider Blau Bburago 1:18 im Überblick

TL;DR: Der Bburago Lancia Aurelia B24 Spider im Massstab 1:18 zeigt den offenen Roadster von 1955 in Blau. Die Diecast-Ausführung bildet die von Pinin Farina gezeichnete Karosserie nach, deren Aurelia-Baureihe mit dem ersten in Serie gebauten V6-Motor der Automobilgeschichte einen technischen Meilenstein setzte.

Die Aurelia war mehr als ein elegantes Design: Mit ihr brachte Lancia 1950 den ersten Serien-V6-Motor auf den Markt, eine Konstruktion, die weit über das eigene Modell hinaus Einfluss nahm.

Bburagos Diecast-Umsetzung des B24 Spider

Der B24 Spider, nur 1955 in dieser offenen Form gebaut, unterscheidet sich von der später produzierten Convertible-Version durch eine eigenständige Frontgestaltung ohne umlaufende Stossstange, ein Detail, das Bburago in diesem Modell sauber nachbildet. Die blaue Lackierung ist in gleichmässiger Deckkraft aufgetragen, die weichen, von Pinin Farina gezeichneten Karosserielinien kommen ohne aggressive Kanten aus. Das Diecast-Chassis bringt das für die Baureihe angemessene Gewicht, während Details wie die schmalen Chromleisten und die runden Scheinwerfer mit klarer Kontur umgesetzt sind. Bburago positioniert sich mit dieser Serie im zugänglichen Preissegment klassischer Diecast-Modelle, nicht bei den handgefertigten Kleinserien italienischer Spezialisten.

Die Aurelia und der erste Serien-V6-Motor

Lancia stellte die Aurelia 1950 vor, und ihr V6-Motor, entwickelt von Francesco De Virgilio, gilt als der erste in Serie gebaute V6-Motor der Automobilgeschichte, eine technische Leistung, die weit über die Aurelia selbst hinaus Bedeutung erlangte. Die Spider-Version von 1955, gezeichnet von Pinin Farina, bleibt die seltenste Karosserievariante der Baureihe und gilt unter Kennern italienischer Klassiker als eine der elegantesten Interpretationen des offenen Zweisitzers jener Jahre.

Ein italienischer Klassiker für die Vintage-Vitrine

In einer Sammlung, die sich der italienischen Automobilgeschichte der 1950er-Jahre widmet, ergänzt der B24 Spider elegante Zeitgenossen aus demselben Jahrzehnt und zeigt, wie Pinin Farina bereits vor den grossen Ferrari-Kooperationen der folgenden Jahre stilprägend arbeitete. Bburagos zugängliches Preissegment macht diesen Klassiker zu einem praktischen Einstieg in die Vintage-Sammlung italienischer Roadster.

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